隧道工考试
填空题横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
题目
填空题
横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
斜交涵洞的斜交角不宜大于()。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
参考答案：B
第2题：
隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向（）。
A、方向一致
B、方向相反
C、交角大些
D、交角小些
B、方向相反
C、交角大些
D、交角小些
答案：C
解析：
本题考查的是工程地质对工程选址的影响。道路选线应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡；避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的；避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。参见教材P27。
第3题：
枕木垛的方向一般应与线路正交。斜交时,交角不得小于()。
A、45°
B、60°
C、70°
D、75°
参考答案：C
第4题：
滨湖水闸的轴线宜( )。
A.尽量与来水方向正交
B.尽量与来水方向交角小于60°
C.尽量与来水方向交角小于30°
D.尽量与来水方向交角大于90°
B.尽量与来水方向交角小于60°
C.尽量与来水方向交角小于30°
D.尽量与来水方向交角大于90°
答案：A
解析：
滨湖水闸的轴线宜尽量与来水方向正交。水闸一般居中布置，船闸、水电站或泵站等其他建筑物原则上宜靠岸布置。
第5题：
隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道轴向与断层走向（ ）。
A.方向一致
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些
A.方向一致
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些
答案：C
解析：
本题考查的是工程地质对工程选址的影响。道路选线应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡；避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的；避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。参见教材P28。
第6题：
隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道走向与断层走向（ ）。
A：方向一致
B：方向相反
C：交角大些
D：交角小些
B：方向相反
C：交角大些
D：交角小些
答案：C
解析：
2019版教材P28
本题考查断层走向与隧道走向选择的关系，见“对于在断层发育地带修建隧道来说，由于岩层的整体性遭到破坏，加之地面水或地下水的侵入，其强度和稳定性都是很差的，容易产生洞顶塌落，影响施工安全。因此，当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。”原文解释了隧道走向与断层走向平行的情况，这种情况对隧道工程很不利，平行的话就是交角为0，所以分析可得知交角大些对隧道工程有利。
本题考查断层走向与隧道走向选择的关系，见“对于在断层发育地带修建隧道来说，由于岩层的整体性遭到破坏，加之地面水或地下水的侵入，其强度和稳定性都是很差的，容易产生洞顶塌落，影响施工安全。因此，当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。”原文解释了隧道走向与断层走向平行的情况，这种情况对隧道工程很不利，平行的话就是交角为0，所以分析可得知交角大些对隧道工程有利。
第7题：
(2015年)隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向()。
A.方向一致
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些
答案：C
解析：
对于在断层发育地带修建隧道来说，由于岩层的整体性遭到破坏，加之地面水或地下水的侵入，其强度和稳定性都是很差的，容易产生洞顶塌落，影响施工安全。 因此，当隧道轴线与断层走向平行时， 应尽量避免与断层破碎带接触。隧道横穿断层时，虽然只是个别段落受断层影响， 但因地质及水文地质条件不良，必须预先考虑措施，保证施工安全。特别当岩层破碎带规模很大，或者穿越断层带时，会使施工十分困难，在确定隧道平面位置时间， 应尽量设法避开。
第8题：
道路相交时,除山地陡坡地形之外,一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时,斜交角度应呈锐角,其角度也要尽量不小于( )。
A:70°
B:50°
C:60°
D:80°
参考答案:C
第9题：
对于铁路隧道洞门结构形式，下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）要求？（ ）
A、在采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应大于45°
B、设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时，可采用斜切式洞门结构
B、设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时，可采用斜切式洞门结构
答案：A
解析：
根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）第6.0.2条规定，洞门结构形式应根据洞口的地形、地质等条件确定，并符合下列要求：①采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应小于45°，在松软地层中不宜采用斜交洞门；②设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑；③位于城镇、风景区、车站附近的洞门，易考虑建筑景观及环境协调要求；④有条件时可采用斜切式或其他新型洞门结构。
第10题：
围岩中岩体结构特征对围岩应力起控制作用，节理面的产状与洞体受力方向的不同，将产生不同的结果，下列叙述不正确的是( )。
A.节理面与洞体受力方向的夹角大于60°或垂直时，涧壁与节理面垂直相交的部位产生最大切向应力
B.节理面与洞体受力方向的夹角小千30°或平行时，洞壁与节理面相切的部位产生最大切向应力
C.当节理面的走向与洞体受力方向平行时，洞壁的切向应力成为最大主应力而径向应力变得弯斜
D.节理面与洞体受力方向斜交成45°时，洞壁与节理面相切及垂直的部位产生相等的最大切向应力
B.节理面与洞体受力方向的夹角小千30°或平行时，洞壁与节理面相切的部位产生最大切向应力
C.当节理面的走向与洞体受力方向平行时，洞壁的切向应力成为最大主应力而径向应力变得弯斜
D.节理面与洞体受力方向斜交成45°时，洞壁与节理面相切及垂直的部位产生相等的最大切向应力
答案：C
解析：