隧道工考试
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相似问题和答案
第1题：
某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
问题：
(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案
(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行
(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面
问题：
(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案
(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行
(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面
答案：
解析：
(1)在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
(2)隧道塌方隧后的治理：
1)隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
2)塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
3)当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
4)塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
5)在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
6)塌方地段应该做好防排水工作。
(3)隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作：
1)湿式凿岩标准化；
2)机械通风正常化；
3)喷雾洒水正规化；
4)个人防护普遍化。
(2)隧道塌方隧后的治理：
1)隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
2)塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
3)当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
4)塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
5)在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
6)塌方地段应该做好防排水工作。
(3)隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作：
1)湿式凿岩标准化；
2)机械通风正常化；
3)喷雾洒水正规化；
4)个人防护普遍化。
第2题：
1．背景材料：
某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
2．问题：
(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案
(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行
(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面
某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
2．问题：
(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案
(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行
(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面
答案：
解析：
(1)在处理塌方前，应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造，查明其诱发原因和塌方类型，据此确定处理方案。
(2)隧道塌方隧后的治理：
1)隧道塌方隧后，应先加固未塌方地段，防止塌穴扩大。
2)塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣。
3)当塌方规模很大，塌渣体完全堵死洞身时，宜采取先护后挖的方法。
4)塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面应打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
5)在塌方处，模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
6)塌方地段应该做好防排水工作。
(3)隧道施工时，应该做好四个方面的防尘工作：
1)湿式凿岩标准化；
2)机械通风正常化；
3)喷雾洒水正规化；
4)个人防护普遍化。
(2)隧道塌方隧后的治理：
1)隧道塌方隧后，应先加固未塌方地段，防止塌穴扩大。
2)塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣。
3)当塌方规模很大，塌渣体完全堵死洞身时，宜采取先护后挖的方法。
4)塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面应打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
5)在塌方处，模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
6)塌方地段应该做好防排水工作。
(3)隧道施工时，应该做好四个方面的防尘工作：
1)湿式凿岩标准化；
2)机械通风正常化；
3)喷雾洒水正规化；
4)个人防护普遍化。
第3题：
背景资料
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
施工中发生如下事件：
施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。
施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。
【问题】
1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。
2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。
4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？
5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
施工中发生如下事件：
施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。
施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。
【问题】
1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。
2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。
4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？
5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？
答案：
解析：
1.（1）应进洞之前先做洞口工程。
（2）洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。
2.不良地质情况有：向斜构造、煤层。
危害有：瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水
3.超前钻探法。因为该隧道属于富水构造破碎带、煤系地层。
4.地表沉陷和裂缝，用粘土夯填紧密，开挖截水沟。地下水应用管槽引至排水沟。对塌穴用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满。
5.超前注水、防岩爆锚杆、在地面钻孔注水方法。
（2）洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。
2.不良地质情况有：向斜构造、煤层。
危害有：瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水
3.超前钻探法。因为该隧道属于富水构造破碎带、煤系地层。
4.地表沉陷和裂缝，用粘土夯填紧密，开挖截水沟。地下水应用管槽引至排水沟。对塌穴用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满。
5.超前注水、防岩爆锚杆、在地面钻孔注水方法。
第4题：
隧道遇到溶洞处理的一般措施有（）。
- A、引排水
- B、堵填
- C、跨越
- D、绕行施工
正确答案:A,B,C,D
第5题：
试述在隧道施工中遇到溶洞的处理措施。
正确答案: 当隧道施工遇到岩溶危害时，可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件，采取引流、跨越、加固、清除、注浆等不同措施或综合治理。
（1）隧道通过岩溶区，应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。
（2）隧道穿过岩溶区，如岩层比较完整、稳定，溶洞已停止发育，有比较坚实的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况。如有变化便于采取相应的措施。如溶洞尚在发育或穿越暗河水囊等岩溶区时，则必须探明地下水量大小、水流方向等，先要解决施工中的排水问题，一般可采用平行导坑的施工方案，以超前钻探方法，向前掘进。当出现大量涌水、流石流泥、崩坍落石等情况时，平导可作为泄水通道，正洞堵塞时也可利用平导在前方开辟掘进工作面，不致正洞停工。
（3）岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法，有“引、堵、越、绕”四种。
①引排水：遇到暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵。应在查明水源流向及其与隧道位置的关系后，用暗管、涵洞、小桥等设施渲泄水流或开凿泄水洞将水排除洞外，或开凿泄水洞，将水排出洞外。当岩溶水流的位置在隧道顶部或高于隧道顶部时，应在适当距离外，开凿引水斜洞（或引水槽）将水位降低到隧底标高以下，再行引排。当隧道设有平行导坑时，可将水引入平行导坑排出。
②堵填：对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭；根据地质情况决定是否需要加深边墙基础。当隧道拱顶部有空溶洞时，可视溶洞的岩石破碎程度在溶洞顶部采用锚杆或锚喷网加固，必要时可考虑注浆加固并加设隧道护拱及拱顶回填进行处理。
③跨越：当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞，可加深该侧的边墙基础通过。隧道底部遇有较大溶洞并有流水时，可在隧道底部以下砌筑圬工支墙，支承隧道结构，并在支墙内套设涵管引排溶洞水。隧道边墙部位遇到较大、较深的溶洞，不宜加深边墙基础时，可在边墙部位或隧底以下筑拱跨过。当隧道中部及底部遇有深狭的溶洞时，可加强两边墙基础，并根据情况设置桥台架梁通过。
④绕行施工：在岩溶区施工，个别溶洞处理耗时且困难时，可采取迂回导坑绕过溶洞，继续进行隧道施工，并同时处理溶洞，以节省时间，加快施工进度。绕行开挖时，应防止洞壁失稳。
第6题：
下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是（ ）。
A.岩石类塌方的围岩级别一般为Ⅱ~Ⅳ级
B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级
C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时，应及时处理地面塌口，后处理洞内塌方
D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理
B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级
C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时，应及时处理地面塌口，后处理洞内塌方
D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理
答案：D
解析：
本题考查的是隧道塌方的处理措施。土质隧道塌方不宜采用清渣的方式处理。参见教材P251～252。
第7题：
《标准施工招标文件》合同条款中，属于不利物质条件的有（ ）。
A：施工期间遭遇洪水
B：进场道路出现塌方
C：遇到已废弃的地下管道
D：施工现场遇暴雪袭击
E：隧道掘进遇瓦斯突出
B：进场道路出现塌方
C：遇到已废弃的地下管道
D：施工现场遇暴雪袭击
E：隧道掘进遇瓦斯突出
答案：C,E
解析：
2019版教材P355
不利物质条件通常是指承包人在施工现场遇到不可预见的自然物质条件、非自然物质障碍和污染物，包括地下和水文条件，但不包括气候条件。
不利物质条件通常是指承包人在施工现场遇到不可预见的自然物质条件、非自然物质障碍和污染物，包括地下和水文条件，但不包括气候条件。
第8题：
1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
2．问题：
（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？
（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？
（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
2．问题：
（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？
（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？
（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
答案：
解析：
（1）根据“治塌先治水”的原则，在处理隧道塌方前应采取的技术措施有：
① 地表沉陷和裂缝，应采用注浆填充和加固，或采用不透水土壤夯填紧密，开挖截水坑，防止地表水下渗进入塌体。
② 通顶陷穴口的地表四周应挖沟排水，搭设防雨棚遮盖穴顶；洞内衬砌通过塌方后，陷穴应及时回填，回填应高出原地面，并用黏土或浆砌片石封闭穴口，做好排水。
③ 坍体内有地下水活动时，采用管、槽引至排水沟排出，无法进行引排时可采用注浆堵水。
（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合的要求有：
① 严格按照设计文件及施工组织设计要求进行施工，未经批准，不得擅自改变开挖方法及支护形式。
② 认真进行支护作业，确保支护参数和质量达到设计要求。
（3）隧道施工时，应该做好四个方面的防尘工作：
① 湿式凿岩标准化。
② 机械通风正常化。
③ 喷雾洒水正规化。
④ 个人防护普遍化。
① 地表沉陷和裂缝，应采用注浆填充和加固，或采用不透水土壤夯填紧密，开挖截水坑，防止地表水下渗进入塌体。
② 通顶陷穴口的地表四周应挖沟排水，搭设防雨棚遮盖穴顶；洞内衬砌通过塌方后，陷穴应及时回填，回填应高出原地面，并用黏土或浆砌片石封闭穴口，做好排水。
③ 坍体内有地下水活动时，采用管、槽引至排水沟排出，无法进行引排时可采用注浆堵水。
（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合的要求有：
① 严格按照设计文件及施工组织设计要求进行施工，未经批准，不得擅自改变开挖方法及支护形式。
② 认真进行支护作业，确保支护参数和质量达到设计要求。
（3）隧道施工时，应该做好四个方面的防尘工作：
① 湿式凿岩标准化。
② 机械通风正常化。
③ 喷雾洒水正规化。
④ 个人防护普遍化。
第9题：
试述在隧道施工中遇到塌方的处理措施。
正确答案: （1）隧道发生坍方，应及时迅速处理。处理时必须详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。
（2）处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展。并可按下列方法进行处理：
①小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固坍体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭坍穴顶部和侧部，再进行清渣。在确保安全的前提下，也可在坍渣上架设临时支架，稳定顶部然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。
②大坍方坍穴高、坍渣数量大，坍渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖坍体，并尽快完成衬砌。
③坍方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地面锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
④洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的办法。
（3）处理坍方的同时，应加强防排水工作。坍方往往与地下水活动有关，治坍应先治水。防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗入坍方地段，以免坍方扩大。具体措施：
①地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。
②坍方通顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设雨棚遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。
③坍体内有地下水活动时，用管槽引至排水沟排出，防止坍方扩大。
（4）坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后与坍穴洞孔周壁间必须紧密支撑。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度，其以上空间应采用钢支撑等顶住稳定围岩；特大坍穴应作特殊处理。
（5）采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，坍方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表下沉量测。
第10题：
隧道施工中遇到特殊地质地段时，承包人应采取的有关施工措施，不另予计量与支付。（）
正确答案:正确