第1题:
整体式模板台车主要是由大块钢模板、机械或液压脱模装置、()式振捣器等设备组成,并在轨道上走行。
第2题:
按现行广西定额定额,针梁模板台车和钢模台车轨道及安装轨道所用的埋件等应计入()
第3题:
第4题:
模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整()外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。
第5题:
隧道衬砌模板台车有何要求?
第6题:
模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的(),前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。
第7题:
以下哪些是现场钢包车走行走行条件()。
第8题:
第9题:
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。
第10题:
测量确定衬砌立模位置,并放线定位。采用台车时,实际就是确定轨道的铺设位置,轨道中线应与隧道中线重合,误差不能大于()cm。