无线通信专业技术

判断题车站电台信号调制方式为:FFSK。A 对B 错

题目
判断题
车站电台信号调制方式为:FFSK。
A

B

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第1题:

起爆延迟期间译码器、电台工作情况:当译码器检出同步码,电台由接收转为发射。同时译码器的时钟计时器、调制器开始工作。由时钟计时器送入调制器的2666HZ信号,经过变压器耦合到电台发射给编码器,此时的信号称为预备信号,持续时间由计时器控制为400毫秒。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

在双工通信中,车站电台的频率配置为收高发低。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

在ECS-990的信令方式中,FFSK信号传输速率为()bit/s..

A.1200

B.9600

C.40


参考答案:A

第4题:

LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为()。

  • A、245(1±10%)mV
  • B、251(1±10%)mV
  • C、267(1±10%)mV
  • D、270(1±10%)mV

正确答案:A

第5题:

在ECS-990的信令方式中,FFSK信号传输速率为()bit/s..

  • A、1200
  • B、9600
  • C、40

正确答案:A

第6题:

在双极性的SPWM调制方式中,参考信号和载波信号均为双极性信号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第7题:

车站电台信号调制方式为:FFSK。


正确答案:正确

第8题:

数字光纤通信系统多采用强度调制直线检测(IM-DD)方式实现信号的调制和检测。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为()。

  • A、245(1±10%)mV
  • B、251(1±10%)mV
  • C、267(1±10%)mV
  • D、270(1±10%)mV

正确答案:A

第10题:

调频立体广播制式的化分是根据()。

  • A、L信号对副载波信号的调制方式的不同
  • B、R信号对副载波信号的调制方式的不同
  • C、L-R信号对副载波信号的调制方式的不同
  • D、L+R信号对副载波信号的调制方式的不同

正确答案:C