油轮船员考试
判断题双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。A 对B 错
题目
判断题
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
A
对
B
错
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第1题：
双层壳油船在搁浅，低速航行时发生一般性的碰撞事故，仅外层船体已被击穿，而液货舱依然完整，从而防止海上溢油的发生，减少了海上污染。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？
正确答案:不符合；按法规的有关要求，载重量大于600载重吨小于5000载重吨的油船应在货油舱区域设置双层底舱或处所，双层底的高度应不小于B/15；最小值0.76mm，取小者。该船双层底高度0.75小于B/15。
第3题：
船舶在______破舱进水时，其危险性最大。
A.双层底舱内船底
B.双层底以上船侧
C.压载边舱船侧
D.油船货油舱船侧
正确答案：D
第4题：
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。
正确答案:错误
第5题：
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。
正确答案:正确
第6题：
以下船舶中，通常不需要设双层底结构的是（）。
- A、杂货船
- B、集装箱船
- C、油船
- D、液化气船
正确答案:B
第7题：
船长大于或等于40米的双壳船，在货舱范围内双层底和强力甲板应采用（）。
正确答案:纵骨架式
第8题：
在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()
A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式
B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式
C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
正确答案：C
第9题：
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
正确答案:错误
第10题：
某载重量7000t油船，船宽18m，其边舱宽度和双层底高度下列哪些是正确的？（）
- A、距基线1.8m及以上边舱与舷侧壳板垂直的任何剖面处测得的距离W为0.9m；
- B、双层底高度h为1.2m；
- C、距基线1.5m处边舱宽度1.0m；
- D、货油舱内吸阱凹入到由距离h所定义的双层底边界线下面，并且阱底与船底壳板之间距离为0.6m。
正确答案:B,D