油轮船员考试
单选题油船纵向强度构件有（）。A 纵向舱壁B 甲板纵骨C 船底纵骨D A+B+C
题目
单选题
油船纵向强度构件有（）。
A
纵向舱壁
B
甲板纵骨
C
船底纵骨
D
A+B+C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
A.钢筋混凝土构件中所有纵向钢筋均应满足
B.钢筋混凝土构件中纵向受拉钢筋均应满足
C.当计算中充分利用其抗拉强度的纵向受拉钢筋应满足
D.端部有弯钩的Ⅰ级钢筋可不满足
B.钢筋混凝土构件中纵向受拉钢筋均应满足
C.当计算中充分利用其抗拉强度的纵向受拉钢筋应满足
D.端部有弯钩的Ⅰ级钢筋可不满足
答案：C
解析：
根据《混凝土结构设计规范》第8.3.1条：当计算中充分利用钢筋的抗拉强度时，受拉钢筋的锚固长度应取锚固长度修正系数乘以基本锚固长度。第8.3.3条：当纵向受拉普通钢筋末端采用弯钩或机械锚固时，包括弯钩或锚固端头在内的锚固长度(投影长度)可取为基本锚固长度的60%。说明即也存在最小锚固长度的要求。现“Ⅰ级钢筋”已改为“HPB235”钢筋。
第2题：
保障船体纵向强度的构件是（）
- A、纵向构件
- B、横向构件
- C、斜向构件
- D、竖向构件
正确答案:A
第3题：
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是______。
A.分隔舱室
B.提高纵向强度
C.提高局部强度
D.减少自由液面的影响
正确答案：D
第4题：
对有抗震设防要求的构件，纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度是测试的比值不应小于（）
- A、1.2
- B、1.25
- C、1.3
- D、1.35
正确答案:B
第5题：
尾机型油船特点是（）。
- A、甲板管系连续
- B、不利于油气扩散
- C、船体纵向强度差
- D、以上都不对
正确答案:A
第6题：
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.
A分隔舱室
B提高纵向强度
C提高局部强度
D减少自由液面的影响
D
略
第7题：
保障船体横向强度的是（）
- A、纵向构件
- B、横向构件
- C、斜向构件
- D、竖向构件
正确答案:B
第8题：
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A.提高纵向强度
B.分隔舱室
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响
正确答案：D
第9题：
受压构件中，横向钢筋（箍筋）和纵向钢筋对构件强度和变形有什么影响？
正确答案:横向钢筋（箍筋）可以提高混凝土的抗压强度和变形。箍筋可以延缓混凝土内部微裂缝的发展；纵向钢筋可以直接提高构件的承载能力和增大混凝土的受压应变。
第10题：
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）
- A、提高纵向强度
- B、分隔舱室
- C、提高局部强度
- D、减少自由液面影响
正确答案:D