0.25----0.3MPa的缸套冷却水
0.25----0.3MPa的蒸汽
0.25----0.3MPa的清水
A或B或C
第1题:
当天气寒冷或油种浓度较大时采用加热的方法提高分离效果,加热工质为()
A.0.25----0.3MPA的缸套冷却水
B.:0.25----0.3MPA的蒸汽
C.0.25----0.3MPA的清水
D.A或B或C
第2题:
油加热时产生油蒸汽,当油汽的浓度达到一遇火焰立即产生闪火现象时的加热温度称为燃点。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
关于滑油循环柜的说法中,不正确的是______。
A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C.滑油循环柜应设速闭阀
D.滑油循环柜应设加热盘管
第4题:
当模具需要加热时,()是最常用的
第5题:
为有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和杂质,油水分离器在投入使用前应向油水分离器内注满()
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。
A.蒸汽加热主机循环水柜
B.电加热器加热主机冷却水
C.膨胀水箱中加热冷却水
D.发电柴油机冷却水对主机循环加热
第8题:
A、电加热器
B、水加热
C、蒸汽加热或电加热器
第9题:
当压铸模需要加热时,()是最常用的。
第10题:
压缩机润滑油温度偏低,可以采用的调整的方法有()。