工业水处理工
判断题汽轮机在启动前，主蒸汽管道，阀门都处于冷态，若通蒸汽会有水凝结，若把水带入汽轮机会造成水击，同时冷管壁被加热过快，管子形成很大热应力。使管道发生变形，甚至破裂，影响机组安全，所以启动前要充分暖管。A 对B 错
题目
判断题
汽轮机在启动前，主蒸汽管道，阀门都处于冷态，若通蒸汽会有水凝结，若把水带入汽轮机会造成水击，同时冷管壁被加热过快，管子形成很大热应力。使管道发生变形，甚至破裂，影响机组安全，所以启动前要充分暖管。
A
对
B
错
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第1题：
为了使管道.阀门.法兰等受热均匀,以免引起管道水击.变形以至被破坏,在管道送汽前必须暖管()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第2题：
水在管道中流动时，因速度突然变化导致压力突然变化，形成压力波并在管道中传播的现象，叫水击。下列事故原因中，不会引起水击事故的是( )。
A.蒸汽进汽速度过快，蒸汽迅速冷凝形成低压区造成水击
B.煤的灰渣熔点低，造成管壁堵塞，形成水击
C.蒸汽管道中出现了水，水使部分蒸汽冷凝形成压力降低区，形成水击
D.阀门突然关闭，高速水流突然受阻，形成水击
B.煤的灰渣熔点低，造成管壁堵塞，形成水击
C.蒸汽管道中出现了水，水使部分蒸汽冷凝形成压力降低区，形成水击
D.阀门突然关闭，高速水流突然受阻，形成水击
答案：B
解析：
水击事故的原因大致归为： (1)阀门突然关闭，高速水流突然受阻，形成水击。
(2)蒸汽冷凝形成压力降低区，形成水击。
B选项中煤的灰渣熔点低，是造成锅炉结渣的主要原因。
(2)蒸汽冷凝形成压力降低区，形成水击。
B选项中煤的灰渣熔点低，是造成锅炉结渣的主要原因。
第3题：
暖管的目的是减少启动时因温差产生的热应力以及避免启动中蒸汽凝结成水引起对管道的冲击和对汽轮机的水冲击。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是（）。
- A、尽量减少蒸汽消耗
- B、最大限度回收蒸汽冷凝液，建立冷凝液液位
- C、减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力
- D、防止蒸汽管网压力巨大波动，满足生产工艺需要
正确答案:C
第5题：
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。
A对
B错
错
略
第6题：
汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。 ()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结。
A对
B错
对
略
第8题：
暖管就是用蒸汽将原来冷的蒸汽管道、阀门、法兰等均匀加热,并把蒸汽冷凝成的水排掉。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第9题：
暖管是使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的加热并放去管内的凝结水，以防止管道内产生水冲 击而发生渗漏和保温层脱落等。
A对
B错
对
略
第10题：
以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。
- A、送汽前未进行暖管和疏水。
- B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。
- C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。
- D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。
正确答案:A,B,C,D