判断题荷载箱摆放在桩底时，可将荷载箱高于桩孔底0.2～0.5m。A 对B 错

第1题：

对于设计试验桩、抗拔桩，应采用加长活塞行程的荷载箱。

第2题：

对于人工挖孔扩底桩，荷载箱摆设在桩端时，不需要计算桩的平衡点。

第3题：

第4题：

人工挖孔直桩，荷载箱通常摆放在桩端。

第5题：

在人工挖孔桩底摆放荷载箱，应用高强度等级的砂浆或高强度等级混凝土将（）抹平。

第6题：

荷载箱摆放在桩底时，可将荷载箱高于桩孔底0.2～0.5m。

第7题：

对于钻孔灌注桩，荷载箱一般摆放在（）上部某位置。

第8题：

在人工挖孔桩底摆放荷载箱，应用高强度等级的砂浆或高强度等级混凝土将桩底抹平。（）

第9题：

关于桩和桩基的构造的说法正确的有（）。

• A、扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍
• B、扩底灌注桩的扩底直径，不应大于桩身直径的3倍
• C、在确定桩底进入持力层深度时用考虑特殊土的影响
• D、布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合
• E、水下灌注混凝土的桩身混凝土强度等级不宜高于C30

第10题：

对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。