水轮机安装工

问答题如何测定接力器的压紧行程?若压紧行程偏小,应如何调整?

题目
问答题
如何测定接力器的压紧行程?若压紧行程偏小,应如何调整?
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相似问题和答案

第1题:

如何调整ZN一10型真空断路器的触头开距、超行程和总行程?


正确答案: 调整方法:(1)检查断路器的超行程,并计算出触头开距,当超行程或总行程不符合要求时,应予调整;(2)调整时可将带孔销卸去,旋转连接头,根据需要上旋或退下,调整完毕装上带孔销和开口销。(3)调整后超行程应为3+;mm。(4)如需调整总行程,可增加或减少分闸缓冲器的垫圈。

第2题:

消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为().

  • A、离合器压紧弹簧行程
  • B、离合器分离杠杆行程
  • C、离合器的分离轴承行程
  • D、离合器踏板自由行程

正确答案:D

第3题:

消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )

A.离合器压紧弹簧行程

B.离合器分离杠杆行程

C.离合器的分离轴承行程

D.离合器踏板自由行程


正确答案:D

第4题:

离合器的调整部位有分离杆,自由行程、()。

  • A、中间压盘
  • B、摩擦片
  • C、踏板
  • D、压紧力矩

正确答案:A

第5题:

ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程?


正确答案: 调整方法如下:首先将闸调器控制挡铁的A值调到规定的数值,并按全制动位做制动和缓解试验;对推杆式结构作2~3次反复,对杠杆式控制结构4~5次反复,在最后一次制动时测量制动缸活塞推杆行程的数值与规定要求有多大差距。制动缸活塞行程主要取决于控制距离A,当需要增大活塞行程时将挡铁控制距离A增大,反之则调小。在调试制动缸活塞行程的过程中,必须同时检查闸调器螺杆的伸出长度是否符合图纸或厂段修规程的规定,如不符合应予以调整。
调整闸调器螺杆的伸出长度的方法是用调连接拉杆或二位上拉杆孔位或根据螺杆实际伸出长度与设计长度之差来估计应调多少,待试验后再正式按试验数据来改变拉杆长度。当连接拉杆或二位上拉杆长度以及控制距离A改变之后,必须再进行单车试验,直到制动缸活塞行程达到规定要求为止。

第6题:

按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定,导水叶立面间隙、端面间隙和接力器压紧行程调整合格,导水叶漏水量符合设计要求。


正确答案:正确

第7题:

侧拉门压紧装置压紧气缸的行程为()。

  • A、5mm
  • B、6mm
  • C、7mm
  • D、8mm

正确答案:A

第8题:

当导叶全关闭后,接力器活塞仍能向闭侧的移动量,称为水机构的压紧行程。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

压实器摆动行程如何调整?


正确答案:通过调节偏心轴上的偏心距,可改变压实器的行程,调节时,先拧松偏心轴装置下的紧固螺钉,然后调节偏心距,顺时针旋转可减少行程,逆时针旋转则可增大行程。

第10题:

导叶为什么要有压紧行程?


正确答案:当导叶全关后,接力器活塞仍能向关闭侧移动的移动量称为导叶的压紧行程;当寻叶关闭时,由于来自蜗壳的水压力、连杆变形、各销轴的间隙等因素的影响,使导叶有向丹侧运动的趋势,为避免由此而引起的漏水,故要有压紧行程。