第四章 砌体结构与木结构

单选题假定,Nu=210kN,试问,上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0(MPa),与下列何项数值最为接近?(  )A 0.35B 0.50C 0.60D 1.00

题目
单选题
假定,Nu=210kN,试问,上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0(MPa),与下列何项数值最为接近?(  )
A

0.35

B

0.50

C

0.60

D

1.00

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第1题:



试问,抗震验算时,KZ2柱顶截面处的轴压比与下列何项数值最为接近?
(A)0.12 (B)0.14 (C)0.15 (D)0.18


答案:C
解析:

第2题:

某三层砌体结构房屋局部平面布置图如图所示,每层结构布置相同,层高均为3.6m。墙体采用MU10级烧结普通砖、M10级混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级B级。现浇钢筋混凝土梁(XL)截面为250mm×800mm,支承在壁柱上,梁下刚性垫块尺寸为480mm×360mm×180mm,现浇钢筋混凝土楼板。梁端支承压力设计值为Nl,由上层墙体传来的荷载轴向压力设计值为Nu。[2014年真题]



4.假定,上部荷载产生的平均压应力设计值σ0=0.378MPa,试问,梁端有效支承长度a0(mm),与下列何项数值最为接近?(  )

A、360
B、180
C、120
D、60

答案:C
解析:
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第3.2.1条表3.2.1-1可知,MU10烧结多孔砖、M10混合砂浆砌筑的砌体的抗压强度设计值为:f=1.89MPa。



根据第5.2.5条表5.2.5可知,刚性垫块的影响系数为:δ1=5.7。
根据第5.2.5条第3款式(5.2.5-4)计算,梁端有效支承长度为:



由此可知,C项数值最为接近。

第3题:

试问,对该钢结构厂房进行排架设计计算时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),与下列何项数值最为接近?(  )
提示:吊车车轮数为4。

A.16
B.21
C.27
D.34

答案:A
解析:
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.1.2条第2款规定,吊车横向水平荷载标准值,应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数,并应乘以重力加速度,吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为:

由此可知,A项数值最为接近。

第4题:

某三层砌体结构房屋局部平面布置图如图所示,每层结构布置相同,层高均为3.6m。墙体采用MU10级烧结普通砖、M10级混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级B级。现浇钢筋混凝土梁(XL)截面为250mm×800mm,支承在壁柱上,梁下刚性垫块尺寸为480mm×360mm×180mm,现浇钢筋混凝土楼板。梁端支承压力设计值为Nl,由上层墙体传来的荷载轴向压力设计值为Nu。[2014年真题]



3.假定,Nu=210kN,试问,上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0(MPa),与下列何项数值最为接近?(  )

A、0.35
B、0.50
C、0.60
D、1.00

答案:A
解析:
带壁柱墙截面面积:A=1800×240+720×240=604800mm2。所以上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值为:σ0=Nu/A=210000/604800=0.347MPa。由此可知,A项数值最为接近。

第5题:

假定,Nu=210kN,试问,上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0(MPa),与下列何项数值最为接近?(  )

A.0.35
B.0.50
C.0.60
D.1.00

答案:A
解析:
带壁柱墙截面面积:A=1800×240+720×240=604800mm2。所以上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值为:σ0=Nu/A=210000/604800=0.347MPa。由此可知,A项数值最为接近。

第6题:

各种荷载在该角柱控制截面产生的内力标准值如下:
永久荷载:M=280.5kNm,N=860.0kN;
活载:M=130.8kNm,N=580.0kN;
水平地震力:M=220.6kNm,N=480.0kN
试问,该柱轴压比与该柱轴压比限值的比值λ,与下列何项数值最为接近?(  )

A、λ=0、359
B、λ=0、588
C、λ=0、714
D、λ=0、508

答案:B
解析:
混凝土强度等级为C35,fc=16.7N/mm2,根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)表6.3.6,二级抗震框架结构柱的轴压比限值[λ]=0.75,柱上的轴力:N=γGNGE+γEhNEhk=1.2(860+580.00.5)+1.3480=2004kN,

第7题:

假定,上部荷载产生的平均压应力设计值σ0=0.378MPa,试问,梁端有效支承长度a0(mm),与下列何项数值最为接近?(  )

A.360
B.180
C.120
D.60

答案:C
解析:

第8题:

某多层砌体结构承重墙如题图所示,两端均设构造柱,墙厚240mm.长度4800mm.采用MU10烧结多孔砖(孔洞率为25%)、M10混合砂浆砌筑。假定,对应于重力荷载代表值的砌体截面平均压应力σ0=0.34MPa,试问,该墙段的截面抗震受剪承载力设计值(kN),与下列何项数值最为接近(  )
提示:按《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)作答。


A. 180
B. 200
C. 220
D. 240

答案:D
解析:
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)表3.2.2,查表得沿砌体灰缝截面破坏时砌体的抗剪强度设计值:fv=0.17MPa。
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第10.2.1条规定,普通砖、多孔砖砌体沿阶梯形截面破坏的抗震抗剪强度设计值,应按下式确定
fvE=ξNfv
式中,ξN可根据σ0/fv=0.34/0.17=2.0查表10.2.1得:ξN=1.12。
代入数据计算得:fvE=1.12×0.17=0.19MPa
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第10.1.5条规定,考虑地震作用组合的砌体结构构件,其截面承载力应除以承载力抗震调整系数γRE,查表10.1.5可得承载力抗震调整系数:γRE=0.9。
A=240×4800=1152000mm2。根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第10.1.5条式10.2.2-1计算该墙段的截面抗震受剪承载力设计值为
fvEA/γRE=0.119×1152000/0.9=243200N=243.2kN

第9题:

假定吊车为重级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),与下列何项数值最为接近?(  )

A、8、0
B、14、0
C、28、0
D、42、0

答案:C
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.2.2条,作用在每个轮压处的水平力标准值:Hk=αPkmax=0.1279.7≈28kN。

第10题:

假定,上部平均压应力设计值σ0=0.7MPa,梁端有效支承长度a0=140mm,梁端支承压力设计值为Nl=300kN。试问,垫块上N0及Nl合力的影响系数φ,与下列何项数值最为接近?(  )

A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8

答案:A
解析:
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第4.2.5条第3款规定,梁端支承压力合力作用点到壁柱内边的距离为:0.4a0=0.4×140=56mm。根据第5.2.5条式(5.2.5-2)计算,垫块面积为:Ab=480×360=172800mm2。N0=0.7×172800=120960N,此力作用在不计入翼缘的壁柱截面重心上,偏心距为零。N0与Nl合力的偏心距:e=300×(480/2-56)/(300+120.96)=131.1mm。根据第5.2.5条第1款规定,应按β≤3.0,e/h=131.1/480=0.273,查附表D.0.1-1可得,φ=0.52。由此可知,A项数值最为接近。

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