引航员考试
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。A 自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B 在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控C 在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D 从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
题目
单选题
关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。
A
自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态
B
在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控
C
在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文
D
从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）
- A、当船舶在航时，应始终处于工作状态
- B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态
- C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态
- D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
正确答案:D
第2题：
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。
- A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
- B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
- C、AIS可连续接受岸站的数据
- D、AIS增强船舶之间语音通信
正确答案:D
第3题：
根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。
A.当船舶在航或锚泊时，AIS应始终处于工作状态
B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭
C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态
D.在港内，AIS的操作应符合港口的规定
正确答案：C
第4题：
船载自动识别系统（AIS）主要功能中不包括（）
- A、连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据
- B、连续接收其他船舶和VTS站的数据
- C、连续处理其他船舶和VTS站的数据
- D、显示这种数据
正确答案:C
第5题：
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。
- A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
- B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
- C、AIS可连续接收岸站的数据
- D、AIS可增强船舶之间的语音通信
正确答案:D
第6题：
关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。
- A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
- B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。
- C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。
- D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
正确答案:B
第7题：
关于AIS下列哪个说法错误（）。
- A、接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣
- B、拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送
- C、从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性
- D、内置完整性校验在AIS开机后进行
正确答案:C
第8题：
关于AIS，下列的哪个说法不正确（）。
- A、某些船舶可能未配备AIS
- B、某些岸台可能未配备AIS
- C、由于传感器添加的信息可能有错误
- D、从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当
正确答案:D
第9题：
船载自动识别系统（AIS）主要功能包括（） Ⅰ.连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据 Ⅱ.连续接收其他船舶和VTS站的数据 Ⅲ.连续处理其他船舶和VTS站的数据 Ⅳ.显示这种数据
- A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
- B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
- C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
- D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案:C
第10题：
关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。
- A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现
- B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强
- C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息
- D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
正确答案:D