货物运输实务
问答题远通运输公司最近接到一项业务：从青岛港将一台重达118吨的大型火力发电机组运到河北邢台。正好该公司也有合适的承运车辆。假如你是该公司负责运输业务的业务骨干，你认为在实施此项运输之前应该做哪些事情？
题目
参考答案和解析
实施此项运输之前应该进行的工作有:
(1)进行运输路线的实地考察;
(2)制定该项大件货物运输方案;
(3)到沿途各省级交通管理部门办理审批手续,获得超限运输许可。
相似问题和答案
第1题：
某运输公司当月取得国内货运收入250000元，装卸收入35200元，当月承揽一项国际运输业务。全程收费为38000元，中途将业务转给境外该国运输单位，支付给承运单位运费20000元。本运输公司该月应纳的营业税为（ ）元。
A．9096
B．9089
C．9696
D．16160
本题考核营业税的计算。装卸收入按“交通运输业”税目征税，应纳营业税=(250000+35200+38000-20000)×3%=9096(元)。
第2题：
B.104
C.108
D.144
第3题：
一家广州电动车公司委托某快递公司将该公司的样品运到黑龙江牡丹江的某镇。快递公司承接样品运输业务后，先委托某航空公司将样品运到哈尔滨，然后由火车将样品运到牡丹江，最后通过汽车运输样品时由于卸载不当将样品损坏。在该案中，向电动车公司承担赔偿责任的主体为（）
A.汽车运输公司
B.火车公司和汽车运输公司
C.快递公司
D.快递公司和汽车运输公司
第4题：
选择最合适的运输方式和承运人运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体来讲，运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的空间效用。从运输作为物流系统的一项功能来说，运输主要包括生产领域的运输和流通领域的运输。根据用户对产品的运输形式及包装等方面的要求不同，因此细化的物流运作程序也不同。从某一产品接到订单开始到发送至用户手中为止，一般主要过程包括以下步骤：备料-生产-产品-包装-仓储-搬运-出厂-运输（公路／铁路／海运／空运／管道）-港、站堆存-运输-用户。某外资公司在我国银川石嘴山收购了一家碳化厂，需要将产品通过铁路运至天津新港装船，再经海运运销东南亚和欧洲及世界各地。 为了将产品运送到目的地，满足客户的需求，同时使本公司获取最佳经济效益，可以有多种运输形式供选择：（1）采用集装箱进行门到门运输，即产品出厂直接装箱，经铁路运输至天津新港，装船海运至目的地。这是一种最佳的运输方式，也是一种费用最高的运输方式。其优点是操作简单，货损少，减少运输污染；而在实际操作中，铁路调箱困难，增加铁路空箱运输。（2）先采用铁路散装将产品运至天津新港，再装集装箱海运至目的港。虽然散装铁路运输有部分货损，但避免了铁路运空箱的高额损失，从经济效益角度出发应是可行的。（3）全程散装经铁路、海运至目的港。在高度重视装卸效率和环保的今天，此方案显然是不适宜的。由于运输形式多种多样，该外资公司的业务人员拿不定主意。于是，请示其主管人员定夺，主管人员没有正面回答他的问题，只是告诉他，可以根据具体的实际情况从实际出发，从本公司的角度选择最可行的运输形式。 在选择承运人时，该公司的业务人员又遇到了难题。物流公司提出了三种操作模式：（1）以货主为核心，组织铁路、海运运输。（2）以铁路或海运承运人为核心，组织货源，安排运输。（3）以第三方货运代理为核心，组织货源并安排全程运输，实行全程"一条龙"服务。该公司的业务人员分析，在整个物流过程中，存在着货主和承运人，由于各自具备的实力不同，致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源，而承运人则有物流必备的运输工具，作为第三方的货运代理可以提供沟通货主与承运人的各种服务，他们各司其职，发挥各自的能力，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式最好，能使公司认可、客户满意、物流企业全心全意，该公司的业务人员正在思索着。怎样能够充分发挥各种优势，创造最大效益？请您帮助业务人员想一想。请分析下列问题： 假如你是该公司业务员，你将如何选择？为什么？
正确答案: 针对这一情况，可采用以下策略：
①在运输方式上，选择第二种方式：先采用铁路散装将产品运至天津新港，再装集装箱海运至目的港。影响运输方式的选择主要有输送商品的种类、输送量、输送时间、输送距离和输送成本五个要素。这些要素不是相互独立的，而是紧密相连、互为决定的。案例中商品的种类、输送量、输送时间都已经确定，只需要根据运输的距离和运输成本来选择。采用集装箱进行门到门运输，费用高，是运输成本最高的；全程散装经铁路、海运至目的港效率低，无形中增加了运输成本，同时也不利于环保；而采用先采用铁路散装将产品运至天津新港，再装集装箱海运至目的港的方式避免了其他两种方式可能的不利情况，是最佳运输方式。
②在承运人方面，选择第三方货运代理。已选定了运输方式，那么承运人的运价和服务都是相似的，这时候就要根据承运人的服务水平的差异来确定承运人。货主的优势在于有实实在在的货源；承运人有物流必备的运输工具；作为第三方的货运代理可以提供沟通货主与承运人的各种服务，充分结合前两种承运人的优势提供最优的物流服务，而作为发货人则可以完全摆脱发货事务，有利于其节省管理费用。
第5题：
某汽车运输公司6月份发生如下经营业务： （1）当月取得国内货运收入100万元，其中支付给其他运输企业联运支出30万元。 （2）承揽一项国际运输业务，全程收费为20万元，中途将业务转给境外该国的某汽车公司，支付该公司运费5万元。交通运输业的适用税率为3％。试计算当月该汽车运输公司的应纳营业税税金。
正确答案: （1）国内货运应纳营业税税额＝（100－30）×3％＝2.1万元
（2）国际运输业务的应纳营业税税额＝（营业额－联运业务支出）×适用税率＝（20－5）×3％＝0.45万元
（3）当月应纳营业税税额＝2.1＋0.45＝2.55万元
第6题：
某运输公司2011年4月取得运输收入200000元，当月购买一台税控收款机，取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为3744元。已知该公司运输业务适用的营业税税率为3%，该公司当月应缴纳营业税( )元。
A. 5887. 68
B.2256
C.5456
D.6000
【解析】营业税纳税人购置税控收款机，取得增值税专用发票的，按照增值税专用发票上注明的增值税税额，抵免当期应纳营业税税额。该公司应纳营业税：200000×3% - 3744= 2256（元）。
第7题：
B.货物运输代理服务
C.运输工具舱位互换业务
D.运输工具舱位承包业务
第8题：
第9题：
某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底。 你认为采取什么措施比较妥当？ （1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。 （2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。 （3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。 （4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。 （5）没有合适运输工具，辞掉该项业务。
正确答案: 1.以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。
2.第三方物流服务供应商，根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活。
3.邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作：
①对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。
②进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。
③努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事。
④讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性。
其他方案欠稳妥，无把握，风险很大。
第10题：
某公司业务人员到你站要求办理豆粕运输，你应如何办理？
正确答案: 豆粕属危险货物，铁危编号：42525.《品名表》“特殊规定”栏规定符合普通货物运输条件的，可按普通货物运输。但需经铁路局批准。
1.向路局申请批准。
2.要求托运人使用的包装上应牢固、清晰地标明《储运标志》，按《铁路危险货物运输包装性能试验规定》和《铁路危险货物运输包装性能试验要求和合格标准》送经国家质量监督检验检疫部门认定的检验机构检验合格，出具包装检验报告后方可办理运输。
3.限使用棚车装运。货物包装应是一次性的。
4.货物装车前应冷却在40度以下。装车前应对车辆进行清扫，车内需保持干燥，不得残留氧化剂、锯末、碳屑等有机可燃物。
5.装车后货物距车顶部应留有适当空间，防止积热。
6.托运人应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明“×××（铁危编号），可按普通货物运输”
7.如棚车不足造成豆粕等积压问题，允许在棚车不足的情况下，使用敞车装运豆粕，规定如下：
A.使用敞车装运时，应由托运人自愿提出申请，并经铁路局批准。
B.严格按规定装载加固，并按规定苫盖篷布及篷布绳网，确保货物运输安全。