保险学教程
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相似问题和答案
第1题：
简述图纸幅面的形式有哪几种？
正确答案:图纸幅面的形式有A0:1189×841 ；A1:841×594； A2:594×420 ；A3:420×297 ；A4:297×210
第2题：
简述曲轴的结构形式有哪几种？
正确答案: 按照基本结构分：整体式、组合式
按照支承形式分：全支承式、非全支承式
第3题：
简述挖补有哪几种形式?
参考答案：挖补形式大致可分为三种：
(1)有两个自由边的补板。
(2)有一个自由边的补板，即利用周向焊接作为自由边。
(3)没有自由边的补板，这类补板边缘和接缝之间应有大于150mm的间距，否则焊缝收缩会拉坏接缝。
(1)有两个自由边的补板。
(2)有一个自由边的补板，即利用周向焊接作为自由边。
(3)没有自由边的补板，这类补板边缘和接缝之间应有大于150mm的间距，否则焊缝收缩会拉坏接缝。
第4题：
问答题
驱动桥主减速器有哪几种结构形式？简述各种结构形式的主要特点及其应用。
正确答案：
根据齿轮类型：
（1）弧齿锥齿轮：主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用：主减速比小于2.0时
（2）双曲面齿轮：主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用：主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时
（3）圆柱齿轮：广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
（4）蜗轮蜗杆：主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式：
1.单级主减速器：结构：单机齿轮减速应用：主传动比i0≤7的汽车上
2.双级主减速器：结构：两级齿轮减速组成应用：主传动比i0为7-12的汽车上
3.双速主减速器：结构：由齿轮的不同组合获得两种传动比应用：大的主传动比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶；小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
4.贯通式主减速器：结构：结构简单，质量较小，尺寸紧凑应用：根据结构不同应用于质量较小或较大的多桥驱动车上。
（1）弧齿锥齿轮：主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用：主减速比小于2.0时
（2）双曲面齿轮：主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用：主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时
（3）圆柱齿轮：广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
（4）蜗轮蜗杆：主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式：
1.单级主减速器：结构：单机齿轮减速应用：主传动比i0≤7的汽车上
2.双级主减速器：结构：两级齿轮减速组成应用：主传动比i0为7-12的汽车上
3.双速主减速器：结构：由齿轮的不同组合获得两种传动比应用：大的主传动比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶；小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
4.贯通式主减速器：结构：结构简单，质量较小，尺寸紧凑应用：根据结构不同应用于质量较小或较大的多桥驱动车上。
解析：
暂无解析
第5题：
问答题
简述搅拌器桨有哪几种形式及其特点？
正确答案：
按桨叶结构形成的不同搅拌器分为：桨式，涡轮式，旋桨式
桨式搅拌器主要特征：
①温和效率较差
②局部剪力效应有限，不易发生乳化作用
③桨叶易于制造和更换
涡轮式搅拌器主要特征：
①混合生产能力较高
②按一定的设计形式有较高的局部剪力效应，有一定的均质乳化作用
③易于清洗，价格较高
旋桨式搅拌器的特征：
①很合生产能力较高，但对互不相溶液体，生产细液滴乳化液而液滴直径范围不大的情况下，生产能力受限制
②结构简单者，易形成离漩涡，但结构特殊者，不受限制
③易与黏度不大的液体混合
桨式搅拌器主要特征：
①温和效率较差
②局部剪力效应有限，不易发生乳化作用
③桨叶易于制造和更换
涡轮式搅拌器主要特征：
①混合生产能力较高
②按一定的设计形式有较高的局部剪力效应，有一定的均质乳化作用
③易于清洗，价格较高
旋桨式搅拌器的特征：
①很合生产能力较高，但对互不相溶液体，生产细液滴乳化液而液滴直径范围不大的情况下，生产能力受限制
②结构简单者，易形成离漩涡，但结构特殊者，不受限制
③易与黏度不大的液体混合
解析：
暂无解析
第6题：
再保险合同包括哪几种形式？
正确答案: 再保险合同形式包括临时分包、合同分保和预约分保三种形式。
第7题：
简述保险合同的无效有哪几种形式。
正确答案: 保险合同的无效是指合同虽已订立，但在法律上不发生任何效力。按照不同的因素划分，合同的无效有以下几种形式：
（1）根据无效的原因，可以分为约定无效与法定无效；
（2）根据不同的范围划分，分为全部无效和部分无效；
（3）根据时间划分，分为自始无效和失效；
（4）根据无效的性质划分，分为绝对无效和相对无效。
第8题：
保险合同的形式主要有哪几种？
答案：
解析：
投保单：投保单是投保人向保险人申请订立保险合同的书面要约。暂保单：又称“临时保险书”，是保险人在正式保险单签发之前，为证明保险合同的签定及其内容，向被保险人提供即时的保险保障而发给被保险人的临时凭证。暂保单的效力和正式保险单是一样的，有效期最长一般为 30 天。在暂保单有效期内，保险标的遭受保险事故损失，担险人应当按正式保险单所记载的条件承担赔偿责任。当正式保单出立后，暂保单就自动失效。
保险单：俗称大保单或正式保险单，简称保单，是投保人与保险人之间正式订立保险合同的书面凭证。是保险人和被保险人之间权利义务的说明，是当事人处理理赔和索赔的重要依据。
保险凭证：又称“小保单”，指在保险凭证上不印保险条款，实际上是一种简化的保险单。
保险凭证与保险单具有同等效力，凡是保险凭证上没有列明的，均以同类的保险单为准。
其他
保险合同的当事人(投保人和保险人)关系人(被保险人、受益人)被保险人(被保险合同保障的人、保险合同的关系人、享有保险金请求权的人、投保人可以是被保险人)
保险代理人：根据保险人委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权范围内代为办理保险业务的单位或个人。权限一般在合同中规定，包括招揽与接受业务，收取保费、查勘损失、签发保单、审核赔款。
保险经纪人：投保人或被保险人的代理人，基于投保人利益。其报酬由保险人支付
保险合同的客体：(1)保险人向被保险人就保险标的提供的保障行为。(2)保险利益。(3)保险标的
要约：投保人的行为(投保人向保险人提出投保申请)
依法成立的保险合同，自成立时生效(但是你也可以约定时间)。保险合同不以交付保费为成立条件。
投保人的义务：交保费、通知义务
保险单：俗称大保单或正式保险单，简称保单，是投保人与保险人之间正式订立保险合同的书面凭证。是保险人和被保险人之间权利义务的说明，是当事人处理理赔和索赔的重要依据。
保险凭证：又称“小保单”，指在保险凭证上不印保险条款，实际上是一种简化的保险单。
保险凭证与保险单具有同等效力，凡是保险凭证上没有列明的，均以同类的保险单为准。
其他
保险合同的当事人(投保人和保险人)关系人(被保险人、受益人)被保险人(被保险合同保障的人、保险合同的关系人、享有保险金请求权的人、投保人可以是被保险人)
保险代理人：根据保险人委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权范围内代为办理保险业务的单位或个人。权限一般在合同中规定，包括招揽与接受业务，收取保费、查勘损失、签发保单、审核赔款。
保险经纪人：投保人或被保险人的代理人，基于投保人利益。其报酬由保险人支付
保险合同的客体：(1)保险人向被保险人就保险标的提供的保障行为。(2)保险利益。(3)保险标的
要约：投保人的行为(投保人向保险人提出投保申请)
依法成立的保险合同，自成立时生效(但是你也可以约定时间)。保险合同不以交付保费为成立条件。
投保人的义务：交保费、通知义务
第9题：
问答题
主减速器主动齿轮的支承形式有哪几种结构形式？简述各种结构形式的主要特点及其应用。
正确答案：
主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。
1）悬臂式（1）结构特点：a、圆锥滚子轴承大端向外，（有时用圆柱滚子轴承）b、为↑支承刚度，两支承间的距离b应＞2.5a（a为悬臂长度）c、轴颈d应≮ad、左支承轴颈比右大（2）优缺：结构简单，刚度差（3）应用：传递转矩小的。
2）跨置式（1）结构特点：a、两端均有支承（三个轴承）→刚度大，齿轮承载能力高b、两圆锥滚子轴承距离小→主动齿轮轴长度↓，可减少传动轴夹角，有利于总体布置c、壳体需轴承座→壳体结构复杂，加工成本高d、空间尺寸紧张→（2）优缺：刚度强，结构复杂（3）应用：传递转矩大的。
1）悬臂式（1）结构特点：a、圆锥滚子轴承大端向外，（有时用圆柱滚子轴承）b、为↑支承刚度，两支承间的距离b应＞2.5a（a为悬臂长度）c、轴颈d应≮ad、左支承轴颈比右大（2）优缺：结构简单，刚度差（3）应用：传递转矩小的。
2）跨置式（1）结构特点：a、两端均有支承（三个轴承）→刚度大，齿轮承载能力高b、两圆锥滚子轴承距离小→主动齿轮轴长度↓，可减少传动轴夹角，有利于总体布置c、壳体需轴承座→壳体结构复杂，加工成本高d、空间尺寸紧张→（2）优缺：刚度强，结构复杂（3）应用：传递转矩大的。
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
简述西方国家存款保险制度的组织形式有哪几种？
正确答案：
（1）由政府出面建立存款保险机构。
（2）由政府与银行界共同建立存款保险机构。
（3）在政府支持下，由银行同业联合建立存款保险制度。
（2）由政府与银行界共同建立存款保险机构。
（3）在政府支持下，由银行同业联合建立存款保险制度。
解析：
暂无解析