铁路试验员
单选题关于铁路混凝土设计下述说法正确的是（）。A 以力学性能为基本要求B 以耐久性能为基本要求C 以工作性能为基本要求
题目
单选题
关于铁路混凝土设计下述说法正确的是（）。
A
以力学性能为基本要求
B
以耐久性能为基本要求
C
以工作性能为基本要求
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于会计科目设计的说法，正确的是（ ）。
参考答案：C
第2题：
关于钢筋混凝土预制桩施工，说法正确的是（ ）。
A：基坑较大时，打桩宜从周边向中间进行
B：打桩宜采用重锤低击
C：钢筋混凝土预制桩堆放层数不超过2层
D：桩体混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B：打桩宜采用重锤低击
C：钢筋混凝土预制桩堆放层数不超过2层
D：桩体混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
答案：B
解析：
2019版教材P187
选项A，打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行；选项C，现场预制桩多用重叠法预制，重叠层数不宜超过4层；选项D，钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。
选项A，打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行；选项C，现场预制桩多用重叠法预制，重叠层数不宜超过4层；选项D，钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。
第3题：
下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是()。
A、构造简单
B、受力明确
C、易于标准化设计和施工
D、跨度适用范围大
参考答案：D
第4题：
关于合成纤维喷射混凝土说法正确的有（ ）。
A：喷射混凝土的设计强度不应低于C30
B：合成纤维喷射混凝土可以提高喷射混凝土的抗裂性能
C：喷射混凝土设计强度等级不应低于C20
D：应根据试验确定其掺量
B：合成纤维喷射混凝土可以提高喷射混凝土的抗裂性能
C：喷射混凝土设计强度等级不应低于C20
D：应根据试验确定其掺量
答案：B,C,D
解析：
为提高喷射混凝土的抗裂性能，可采用合成纤维喷射混凝土，合成纤维喷射混凝土的设计强度不应低于C20，合成纤维喷射混凝土应根据试验确定其掺量。
第5题：
关于后浇带施工的说法， 正确的是（）。
A.若设计无要求，至少保留14d后再继续浇筑混凝土
B.填充后浇带后采用高膨胀混凝土
C.应采用与原结构相同强度等级的混凝土浇筑
D.后浇带混凝土至少保持14d的湿润养护
B.填充后浇带后采用高膨胀混凝土
C.应采用与原结构相同强度等级的混凝土浇筑
D.后浇带混凝土至少保持14d的湿润养护
答案：D
解析：
后浇带的规定：
（1）留置时间：后浇带通常根据设计要求留设，保留一段时间（若设计无要求， 至少保留 28d）后，在后浇带处继续浇筑混凝土，将结构连成整体。
（2）填充后浇带混凝土：①微膨胀混凝土；②强度等级比原结构强度提高一级。
（3）后浇带混凝土养护时间：保持至少 14d 的湿润养护。
（1）留置时间：后浇带通常根据设计要求留设，保留一段时间（若设计无要求， 至少保留 28d）后，在后浇带处继续浇筑混凝土，将结构连成整体。
（2）填充后浇带混凝土：①微膨胀混凝土；②强度等级比原结构强度提高一级。
（3）后浇带混凝土养护时间：保持至少 14d 的湿润养护。
第6题：
关于水泥混凝土路面养护，说法正确的是（ ）。
A：养护应保证用水充足，宜使用围水养护
B：混凝土强度达到设计弯拉强度75%时可停止养护
C：高温养护天数不宜小于7d
D：混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行
B：混凝土强度达到设计弯拉强度75%时可停止养护
C：高温养护天数不宜小于7d
D：混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行
答案：D
解析：
混凝土路面养护
（1）在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式，不宜使用围水养护方式。
（2）养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。一般养护天数宜为14～21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
（3）混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
（1）在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式，不宜使用围水养护方式。
（2）养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。一般养护天数宜为14～21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
（3）混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
第7题：
关于钢筋混凝土预制桩施工，说法正确的是（ ）。
A.基坑较大时，打桩宜从周边向中间进行
B.打桩宜采用重锤低击
C.钢筋混凝土预制桩堆放层数不超过2层
D.桩体混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B.打桩宜采用重锤低击
C.钢筋混凝土预制桩堆放层数不超过2层
D.桩体混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
答案：B
解析：
2020版教材P187
A，打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行；
C，现场预制桩多用重叠法预制，重叠层数不宜超过4层；
D，钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。
A，打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行；
C，现场预制桩多用重叠法预制，重叠层数不宜超过4层；
D，钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。
第8题：
关于田口的容差设计,下述说法哪个是正确的?()
A.通过容差设计使容差越小越好
B.通过容差设计使产品的质量损失最小
C.容差大小与质量损失无关
D.以上都不正确
参考答案：B
第9题：
关于钢筋混凝土梁受力特征的说法，正确的是()。
A.拉区只考虑钢筋受压
B.压区只考虑混凝土受拉
C.梁的正截面破坏形态与配筋量有关
D.不允许设计成少筋梁，允许设计成超筋梁
B.压区只考虑混凝土受拉
C.梁的正截面破坏形态与配筋量有关
D.不允许设计成少筋梁，允许设计成超筋梁
答案：C
解析：
2020/2019版教材P24
对梁的配筋量在规范中明确地作出规定，不允许设计成超筋梁和少筋梁， 对最大、最小配筋率均有限值，它们的破坏是没有预兆的脆性破坏。
对梁的配筋量在规范中明确地作出规定，不允许设计成超筋梁和少筋梁， 对最大、最小配筋率均有限值，它们的破坏是没有预兆的脆性破坏。
第10题：
下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（ ）。（2013真题）
A：喷射混凝土厚度不小于设计值
B：最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cm
C：60%检测点的厚度不小于设计厚度
D：喷射混凝土平均厚度大于设计值
B：最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cm
C：60%检测点的厚度不小于设计厚度
D：喷射混凝土平均厚度大于设计值
答案：C
解析：
检查点平均厚度≥设计厚度;；检查点厚度60%≥设计厚度；检测点最小厚度≥设计厚度60%。