一级建造师
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。 A. 工作B的总时差为3 B. 工作C的总时差为2 C. 工作D为关键工作 D. 工作E的总时差为3 E. 工作G的自由时差为2
题目
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。
A. 工作B的总时差为3
B. 工作C的总时差为2
C. 工作D为关键工作
D. 工作E的总时差为3
E. 工作G的自由时差为2
A. 工作B的总时差为3
B. 工作C的总时差为2
C. 工作D为关键工作
D. 工作E的总时差为3
E. 工作G的自由时差为2
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相似问题和答案
第1题：
某分部工程的双代号网络计划如下图所示，其关键线路为（ ）。
A.①→③→⑥→⑦
B.①→②→③→⑥→⑦
C.①→②→④→⑤→⑦
D.①→④→⑤→⑦
B.①→②→③→⑥→⑦
C.①→②→④→⑤→⑦
D.①→④→⑤→⑦
答案：C
解析：
本题考查的是制定进度计划的方法。自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的持续时间最长的线路为关键线路。通过计算可得持续时间最长的线路为10+7+8=25，即①→②→④→⑤→⑦。
第2题：
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()
A . 0
B . 2
C . 3
D . 1
B . 2
C . 3
D . 1
答案：D
解析：
关键工作是C—E—J—M，总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—⑾的波形线最短，在⑤—⑥之间有1天的总时差。
第3题：
某设备工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（ ）条。
正确答案：B
第4题：
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。
A . O
B . 2
C . 3
D . 1
B . 2
C . 3
D . 1
答案：D
解析：
T作A的总时差等于该工作的各个紧后工作总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，线路1-4-5-6-7-10-11有1天的总时差。
第5题：
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。
A、 0
B、 1
C、 2
D、 3
B、 1
C、 2
D、 3
答案：B
解析：
其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，A工作与紧后工作之间的时间间隔为0，其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天，即A的总时差为1天.选B
第6题：
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（ ）天。
A．0
B．2
C．3
D．1
B．2
C．3
D．1
答案：D
解析：
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM，线路1-2-3-6-7-10-11，有1天的总时差。@##
第7题：
某工程双代号时标网络计划如下图所示，其关键线路是（ ）。
A.①—③—④—⑦—⑧
B.①—②—⑤—⑧
C.①—②—⑤—⑧和①—③—④—⑦—⑧
D.①—③—⑥—⑧和①—④—⑦—⑧
B.①—②—⑤—⑧
C.①—②—⑤—⑧和①—③—④—⑦—⑧
D.①—③—⑥—⑧和①—④—⑦—⑧
答案：C
解析：
关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在该图中，就是寻找曲线最短的线路(自由时差最短)。很明显，①②⑤⑧没有曲线(即自由时差为0)肯定为关键线路。对比选项，考虑BC两项，直接查看①③④⑦⑧是否符合即可。
第8题：
在下图所示的双代号时标网络计划中，以下结论正确的有（ ）。
正确答案：
第9题：
某分部工程单代号网络计划如下图所示，其对应的双代号网络计划应是（ ）。
答案：A
解析：
第10题：
某分部工程的双代号网络计划如下图所示，图中的绘制错误有（ ）处。
A.1
B.2
C.3
D.4
B.2
C.3
D.4
答案：D
解析：