省考公务员

假设给定资料中有关我国城市交通拥堵的问题在你市都存在,你作为市交通主管部门的负责人,请根据给定资料,写一份“关于我市交通拥堵情况的报告”。要求:1)简要介绍情况,恰当分析原因,提出全面、明确、可行的对策。2)条理清楚,语言通畅。3)做答在答题卡上的指定位置(做答在其他位置上一律无效)。 4)字数不多于1500字。(本题分值:50分)

题目

假设给定资料中有关我国城市交通拥堵的问题在你市都存在,你作为市交通主管部门的负责人,请根据给定资料,写一份“关于我市交通拥堵情况的报告”。要求:

1)简要介绍情况,恰当分析原因,提出全面、明确、可行的对策。

2)条理清楚,语言通畅。

3)做答在答题卡上的指定位置(做答在其他位置上一律无效)。 4)字数不多于1500字。

(本题分值:50分)

参考答案和解析
正确答案:
2.举全城之力,修路架桥,彻底缓解城市交通拥堵状况
  目前,我市交通拥堵的一个重要原因是历史遗留下来的城市道路狭窄,布局不合理。因此,建议市政府增加城市交通建设的财政投入,同时也可通过引进外资共建共享的办法,进行城市主干道的改建、扩建、新建。建议在三环路的基础上再建一条四环路,减缓城区车辆的压力。同时在××区、××区二个城市中心区的××路××路等十条主干道建造5座高架桥。积极筹建高架轻轨,力争在3~5年建成,从而彻底缓解我市道路拥堵状况。
  3.引进先进管理模式,科学管理城市交通
  目前,我市交通管理十分落后,建议市政府增加投入,扩建市交通指挥中心,配备现代化的交通监控系统,对全市交通实行微机监控。同时引进国外先进城市的交通管理办法,对市内的街路按功能划分为高速路、快速路、主干道、次干道、支路、生活区路,进行分级管理,限定不同的时速。
  为解决市内乱停车问题,建议在年内制定出台“××市车辆停放管理条例”。同时建议市政府对全市新建、扩建的大型广场、商厦的停车场建设规模、功能等做出限制性规定,增加地下停车空间,缓解地面压力。
  4.强化市民素质教育,动员全市人民维护城市交通秩序
  城市交通与全市人民的生活息息相关。维护城市交通秩序不仅是城市交通管理部门的事情,也是全市人民的事情。为解决目前市民交通意识薄弱,行人和自行车违章穿道等问题,建议由市政府办公厅牵头,组织全市有关部门开展一次全市人民关心交通、维护交通的宣传教育月。充分利用电台、电视台、报纸、宣传板等媒体及专题讲座、交通知识竞赛、“当一天交通警察”(协勤)等活动,对全市人民进行一次深入的城市交通管理教育。
  同时,加大对交通违章违规行为的处理力度。在主要路段增加交通协勤人员,强化交通秩序管理力度。
  5.大力发展城市公共交通事业
  我国的国情与国外发达国家不同,城市人口密集、国民收入低,城市交通应该以公共交通为主。鉴于我市公共交通还很落后,企业长期亏损,财政暂时拿不出更多资金的情况,建议采取与外资合作经营城市公共交通的办法,解决资本来源问题,发展城市公共交通。可先选择部分线路试点,成功后再全面铺开。另一个方案是改变目前的乘车管理办法,取消月票,采用IC卡计费的方法。缓解公共汽车公司的经营压力,使其扭亏为盈,增加再生能力。
  预计采取该办法后,每年可增加收入××万元,二年左右可将市内现存的陈旧车辆全部更新。但这个办法,可能要增加部分市民的生活支出,有可能引起社会反响。因此,应在广泛征求各方面意见,取得共识的情况下实施。
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相似问题和答案

第1题:

1、试用囚徒困境模型解释城市交通拥堵问题


AB

第2题:

试论造成城市交通环境拥堵恶化的原因都有哪些?如果假定你是一位城市规划师或者管理者亦或是政策制定者,你将采取何种措施来切实解决城市交通拥堵问题?


⑴交通拥堵的表层原因: ①城市路网建设的不发达; ②汽车保有量的增加。 ⑵交通拥堵的深层次原因: ①公众交通及配套资源供应不足而且质量差; ②大宗运力不足,滋生散乱现象; ③城市化建设导致人口聚居的社会分割; ④社会宣传和教育的根本不对路,扭曲了人们的消费观念和竞争观念; ⑤法制管理治标不治本,灵活性高,刚性不够。

第3题:

请采用经济学原理分析城市交通拥堵现象并提出对策。


答案:
解析:
(1)城市交通拥堵现象的原因。①供求不均衡导致交通拥堵。道路交通的供求关系与一般商品的供求关系不一样,对于道路而言,它的供给就是单位时间内该道路的车流量,而它的需求则牵涉着复杂的城市结构和交通行为。当需求达到一定水平后,新的需求将会导致供给的减少,这是因为车辆越多,车速越慢,单位时间内的车流量也就越少。②个体理性和集体理性不一致导致交通拥堵。经济学理论认为,当一项资源无需付费就能使用时,该资源将会被过度使用,具有这种性质的资源被称为公共资源。城市道路对于汽车拥有者来说,就属于一种公共资源。目前,消费者只要购买了汽车,无需付额外的道路使用成本便可以自由使用城市道路。消费者基于个人效用最大化,在出行时一定选择个人认为最便捷的交通方式,于是,购买和使用小汽车成为越来越多人的选择。基于个人效用最大化(个体理性)的选择的结果并非是集体效用的最大化(集体理性),而是相反,导致集体的非理性,其结果是道路上的机动车越来越多,造成越来越严重的交通拥堵。(2)治理交通拥堵的对策。道路拥堵会使个人的边际成本与社会成本之间形成不一致,交通拥堵会产生负的外部性,可以通过增收拥堵费来解决。如图1—7所示,假定有一段道路,这条道路上行使的是相同的车辆,使用者有相同的个人边际收益,并与社会边际收益相等,需求曲线代表的是个人边际收益和社会边际收益,MSC是社会边际成本,如果道路畅通,它与个人边际成本相等,而当交通拥堵发生时,它必然大于MC,而且道路越拥堵,两者差异越大,理论上,如果对道路的每个使用者收取

堵车费的话,则市场的新均衡点就会是需求曲线和MSC的交点。

第4题:

第三题、假设你是“给定资料3”中A市市政府的工作人员,请参考“给定资料4”泰山慢谷项目建设的经验,草拟一份关于推进A市休闲生活旅游城市建设的建议书,供市领导参考。(25分)
要求:(1)列出建议书的提纲即可;(2)紧扣主题,条理清楚;(3)建议具体可行;(4)不超过400字。


答案:
解析:
关于推进A市休闲生活旅游城市建设的建议书
随着经济社会快速发展,度假变成人们的一种主要的休闲娱乐方式。然而当下,黄金周景区人满为患,出门度假路遇人山人海,休闲不再是休闲,反而成为一种负担。为解决现状问题,更好的推进我市休闲生活旅游建设,现提出以下建议:
一、注重调研,加强规划。将现代化理念与传统生活方式相结合,进一步打造“四季如春、休闲养生”的旅游生活城市。
二、均衡分布,规划区域。引入慢城文化探秘城市亲切闲适感,疏解景区人流,吸引客源,带动消费。
三、定位准确,突出特色。高效利用景区区位条件、自然、文化资源,建设国际慢城。
打造高端旅游产品,推出四季慢旅游,开发系列标志土特产、吉祥物、工艺品。
四、创新模式,共建共享。提出“景区、园区、社区、乡村”共建共享模式。
五、加强论证,建设特色。走生态旅游之路、文化休闲旅游小镇。

第5题:

新疆阿勒泰市和浙江慈溪市分别尝试实施了官员财产制度,实施中也存在一些问题,请根据“给定材料”概述所存在的问题。(20分)要求:紧扣给定资料,全面,有条理,不必写成文章,不超过300字。


正确答案:

参考要点

两地的财产申报意义重大,但根据材料,存在以下问题:

(1)申报范围不够广泛。限制在了一定级别的官员范围内,另外主要要求官员个人申报财产,而对其家庭成员没有特别关注,实际情况中,官员的很多财产,特别是存款,都有可能记在了家庭成员名下。
(2)申报中存在秘密申报部分,给群众以想象的空间,也给了少量腐败分子以可乘之机,使财产申报的效果大打折扣。

(3)申报中“收礼”项的设置不妥,有违法理和人性。不但起不到作用,还导致群众对整个申报结果产生怀疑。

(4)对于财产的申报,主要是官员自行申报,对于申报不实者,处罚措施语焉不详。慈溪市的职工投票的方式,缺乏实际可行性。

第6题:

(三)根据资料2,假设你作为城市交通管理局的工作人员,你赞同北京采取的尾号限行措施缓解交通拥堵的做法吗?你认为解决交通拥堵应从哪些方面人手?要求:态度明确,对策切实可行,不超过500字。(20分)


正确答案:
(三)答案提示
根据日期的单双号而采取的限制性的控制汽车出行的办法是有效的,但其作为行政手段,不可避免地具有强制性,会损害一部分人的利益。要解决交通拥堵现象必须从实际出发,综合地看待问题。仅仅限制车辆出行是不行的,应该协调各职能部门,从根本上找到形成这一问题的根源,改变以往治标不治本的暂时性工作作风,应从以下四方面开展工作:
(1)科学进行城市规划,突出各交通主干道的功能。城市的道路越修越多,需要统一指导思想,从全局出发疏导交通。
(2)规范汽车出行,合理调整汽车使用方式。大力发展公共交通,扩大服务能力,交通拥堵问题是有限的空间环境和不断增加的汽车数量相互作用形成的,政府应采取措施鼓励人们减少对小汽车的使用,提高公共交通工具的使用率。
(3)以人为本,完善城市交通道路配套设施。政府应投入相应资金,消除因城市建设对人们出行造成的影响。合理布局各个路口、修建过街天桥或地下隧道等。在每一个细节上体现出科学、方便的城市规划建设。
(4)加强教育,提高人们的交通意识。顺畅的交通使人车和谐,各行其道。交通主管部门有责任加强对市民的交通意识教育,宣传交通安全意识和各种法律法规,培养人们形成良好的出行意识。
总之,只要政府以科学的发展观,兼顾城市发展、行车顺畅、市民方便的原则,科学规划城市建设,多部门协调工作,交通拥堵的现象定可以得到很好的解决。

第7题:

(二)仔细阅读资料,按照要求回答下列问题。(25分)

1.根据给定资料,归纳我国目前城市道路交通拥堵的原因。字数在150字左右。(10分)


正确答案:
1.城市道路交通拥挤堵塞的原因是复杂的,涉及城市的交通需求时间、经济发展状况、规划设计、基础设施、管理力度、市民交通安全意识等,既有历史、地理状况的因素,也有管理和意识不到位的问题。综合起来大致有:城市起步晚,经济发展与道路建设不平衡;城市规划不合理,道路设计不科学;人民生活水平提高,大量购买私家车,驾驶员的交通安全意识差;道路交通管理不到位;市民交通安全意识淡薄;服务设施滞后等。

第8题:

根据给定资料,结合你对酒后驾车现象的分析,请对酒后驾车等交通违法问题,提出治理方案。字数1200以上。


正确答案:

多项举措并举,严厉打击酒后驾驶违法行为
酒后驾车等违反交通法的行为,严重影响社会公共安全,同时,对一些官员酒后驾车等违反交通法的行为处罚不力,也给政府公信力和政府形象造成了不良影响。治理酒后驾车等交通违法现象是民心所向,众望所归。其具体可采用下列几项措施。
一是要加大安全驾驶宣传力度。有关部门应通过各种途径和形式宣传安全驾驶的重要性。
充分利用电视、广播、网络、手机短信等平台宣传酒后驾驶的危害性,号召全社会共同关注道路交通安全,使更多的群众自觉参与到抵制酒后驾驶行动中来。
二是应扩大危险驾驶的民事赔偿范围。由于现行立法对危险驾驶赔偿范围的规定与一般侵权责任无异,仍然是“补偿性质”的,不足以体现出对危险驾驶行为在道义上的否定与责任承担上的惩罚。因此,为了增强危险驾驶行为的经济成本,应该大幅提高危险驾驶的民事赔偿范围,建立惩罚性的责任机制,可以考虑在现行赔偿范围基础上提高5至10倍。
三是立法上增设危险驾驶罪。从比较法的角度而言,我国香港特别行政区在道路交通条例中规定了醉酒驾驶罪;澳门特别行政区在刑法典中规定了危险驾驶道路上之车辆罪;法国刑法典规定了对他人造成危险罪;德国刑法典规定了酒后驾驶罪;尤其值得关注的是,英国立法规定了体内有过量酒精时驾驶或意欲驾驶罪和在不适宜的状态下驾驶或意欲驾驶罪。因此,我们也应在刑法中单独设立不同于交通肇事罪与以其他危险方法危害公共安全罪的危险驾驶罪。对危险驾驶行为区分危险犯与行为犯,将结果作为加重情节对待。针对官员酒后驾车违反交通法等行为,设立专门档案。每次发生违法行为,除严格按照交通法进行处罚之外,还应通知其工作单位,由其单位内部对违法者进行进一步批评教育,列入单位绩效考核。
四是建立危险驾驶的综合治理机制。危险驾驶行为不是孤立发生的,其预防和治理也需要从驾驶人、车辆及相关利害关系人多方入手,综合整治。对于危险驾驶的,情节轻微不构成犯罪的,应该吊销其驾驶执照并在一定时间内吊扣汽车牌照,在吊扣期间,该汽车不得上路。对未成年人危险驾驶有责任的监护人,处以一定数额的罚款;监护人如果允许无驾驶执照的未成年人驾驶其车辆的,吊扣监护人驾照与汽车牌照,并处以罚款。
五是大力提倡正规的代驾服务等业务,以解决酒后代驾业务的需要。国家要规范汽车代驾行业的合同条款,对服务双方进行权益保护。
六是改进查处方式方法。一方面,规范酒后驾驶交通违法行为的查缉方法。另一方面,创新查缉手段,应用新式测定血液酒精含量的科技装备,提高查缉效率,减少因查处酒后驾驶引发的交通拥堵以及其他负面影响。
交通安全事关全社会每一个人的切身利益,需要全体公民共同努力。我们的社会是由多个个体组成的,交通安全也需要全体人民的共同努力。各部门在治理交通违法问题时,一定要注意考虑人民的感受、人民的需要,同时也要注意调动人民的积极性。在实施以上治理措施时,应不断积累经验教训,不断改进工作方法,最终形成规范的工作机制,融入日常工作中,最终形成强有力的体系保障社会安全,促进社会和谐。

第9题:

现在城市交通日益拥堵,一些市出台了机动车“摇号”方式来控制机动车上牌保有量,谈谈你的看法?


通过“摇号”来控制机动车牌照,目的是为了减少了机动车购买和上路的数量,减轻城市交通压力。这个举措在一定程度上,确实起到了一定的效果。但是广大市民仍然对该缓堵措施持质疑态度。因为城市的拥堵状况不是通过减少部分出行车辆就能取得立竿见影的效果,所以大城市拥堵的拥堵问题不能只从限制牌号上来解决。要从根本上解决交通拥堵问题,需求管理和公共交通的强化和服务水平提高必须同步配套。而整顿交通秩序这个成本最低的治理措施,也需要被纳入交通治堵者的视线。无论什么样的道路条件和交通方式,都必须在良好的交通秩序下才能得以实现。

“摇号”上牌具有随机性,这样让部分确实有急切需求的车主有车开不了,而有的人只是抱着尝试的心理去参与摇号的,反而增加了一部分市民的出行困难。这种在治理拥堵上热衷于在硬件上花大钱、热衷于增加收费名目和额度,而不是降低交通参与者守法成本、加大违法成本的思维方式从长远来看是不利于交通拥堵的根本改善的。