二级建造师
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循( )的原则A.分段分层 B.由上而下 C.先支撑后开挖 D.先开挖后支撑 E.由下而上
题目
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循( )的原则
A.分段分层
B.由上而下
C.先支撑后开挖
D.先开挖后支撑
E.由下而上
B.由上而下
C.先支撑后开挖
D.先开挖后支撑
E.由下而上
参考答案和解析
答案：A,B,C
解析：
2020版教材P101页
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，兼作盾构始发井的车站，一般从两端或一端向中间开挖，以方便端头井的盾构始发。
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，兼作盾构始发井的车站，一般从两端或一端向中间开挖，以方便端头井的盾构始发。
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相似问题和答案
第1题：
2,下列关于基坑开挖说法正确的是()。
A.基坑开挖应遵循开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖原则
B.基坑开挖应采用信息施工法，根据基坑周边环境等监测数据，及时调整开挖的施工顺序和施工方法
C.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下10mm
D.基坑开挖应遵循开槽支撑，随撑随挖的原则
E.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下100mm
答案：AB
第2题：
地铁车站基坑开挖所需的运输设备有（）
- A、装载机
- B、大卡车
- C、油罐车
- D、混凝土罐车
正确答案:B
第3题：
多道内支撑基坑开挖应遵循“分层支撑、分层开挖、限时支撑、先撑后挖”的原则。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第4题：
地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。
- A、养护
- B、分层开挖
- C、喷浆
- D、内部结构
正确答案:B
第5题：
基坑土方开挖应遵循的基本原则是什么？
正确答案:在无内支撑的基坑中，土方开挖中应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则；在有支撑的基坑中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，垫层也应随挖随浇。此外，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑（槽）土方开挖时应对支护结构、周围环境进行观察和监测，如出现异常情况应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
第6题：
基坑开挖必须遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
正确答案:正确
第7题：
基坑开挖要遵循什么原则？
正确答案: 先撑后挖、层层分挖、严禁掏（超）挖。
第8题：
基坑土方开挖应遵循的基本原则是什么?()
A.在无内支撑的基坑中，土方开挖应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则
B.在有内支撑的基坑中，应遵循“开槽支撑,先撑后挖，分层开挖,严禁超挖”的原则
C.基坑垫层应随挖随浇
D.土方开挖的顺序、方法可根据实际情况开挖,不一定要和设计工况一致
正确答案：ABC
第9题：
深基坑土方开挖应遵循（）原则
- A、分层开挖，先撑后挖
- B、开槽支撑
- C、严禁超挖
- D、分层开挖，先挖后撑
正确答案:A
第10题：
地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及（）等工程施工管理。
- A、地下通道基坑
- B、各种建筑基坑
- C、区间盾构和竖井
- D、高路堑开挖
- E、高边坡开挖
正确答案:A,B,C