关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。A、 应水平分层、分段填筑，分层压实 B、 应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑 C、 每种填料的松铺厚度应该一致 D、 不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料 E、 强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。故选项B错误。 对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。故选项C错误。

本题考查的是土方路堤施工技术。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。参见教材P4。

路堤的填筑方法有水平分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法三种。水平分层填筑是一种将不同性质的土有规则地分层填筑和压实的填筑方法，该法易于达到规定的压实度，易于保证质量，是填筑路堤的基本方法，C 选项正确。
当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段，可采用竖向填筑法施工，选用高效能压实机械，如因地形限制或使堤身较高时，不宜按水平分层填筑和竖向填筑法自始至终进行填筑，可采用混合填筑法，D 选项正确。A 选项违反填筑基本原则。
竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取下列措施：选用高效能压实机械。E 选项正确。
B 选项是对的，如果透水性较小的土层放在下面受到水压力的作用后容易发生管涌，稳定性会较差。

本题考查的是一般路基施工质量监理。选项C错误，桥台填筑推荐使用轻质土和透水性好的土。选项E错误，路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。

2019版教材P7页
土方路堤填筑要求：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

本题考查的是路基施工技术。选项B错误，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm；选项C错误，对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层；选项E错误，每种填料的松铺厚度通过试验确定。

2020 / 2019版教材P9
土质路堤施工规定:（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。（4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。（5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。@##

参考第四版教材P4，BD都有描述，所以E错，路堤与护堤应该同时填筑，增加稳定。

土方路基填筑要求：
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
①同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
②每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
③填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（2）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 2％～4％的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
（3）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
（4）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4％、宽度大于2m的台阶。
（5）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。