二级建造师

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是()A、40m,50m,20mB、40m,50m,19.5mC、50m,40m,20mD、50m,40m,19.5m

题目
某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是()

A、40m,50m,20m
B、40m,50m,19.5m
C、50m,40m,20m
D、50m,40m,19.5m
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第1题:

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。
A、40m,50m,20m
B、40m,50m,19.5m
C、50m,40m,20m
D、50m,40m,19.5m


答案:D
解析:
本题考查的是桥梁的组成。全长=5+20+20+5=50。多跨径总长=20+20=40。计算跨径=19.5。参见教材P89。

第2题:

装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是( )m。

A.10~16
B.18~25
C.25~50
D.50~100

答案:C
解析:
装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是25~50m。

第3题:

我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥,其跨径为()


答案:20m

解析:在公路简支梁桥方面,我国在1956年建成第一座跨径20m的预应力混凝土梁桥

第4题:

某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。

假定,前述桥主梁计算跨径以29m计。试问,该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度(mm)与下列何值最为接近?
(A)9670(B)2250(C)2625(D)3320


答案:B
解析:
据《混凝土桥规》(JTGD62-2004),P16,第4.2.2条第1款,T形截面内主梁的翼缘有效宽度取下列三者中的最小值:
(1)对简支梁,取计算跨径的1/3,bf=29000/3mm=9666.6mm
(2)相邻两梁的平均间距,bf=2250mm
(3)(b+2bh+12h'f),b为T形梁腹板宽度,为200mm,bh为承托结构长度,为600mm。
根据《混凝土桥规》第4.4.2条第1款第3项的规定:
时,承托长度应以3hn代替,此处hb=3(250-160)=270(mm)
hf'为受压区翼缘悬臂板的厚度,为160mm。
bf=200+2x270+12x160=200+540+1920=2660(mm)
所以,翼缘有效宽度应为2250mm,即(B)。

第5题:

某混凝土简支梁桥,计算跨径L=7.5m,梁截面尺寸为;b=300mm、h=750mm。该桥承受永久荷载(不包括梁自重)g=9.875kN/m,均布可变荷载(汽车)q=7.5kN/m。(混凝土容重γ=25kN/m3)。则该桥跨中截面计算弯矩最接近于(  )kN·m。

A.161.7
B.166.6
C.182.8
D.204.6

答案:D
解析:

第6题:

( )适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁

答案:B
解析:
本题考查的是桥梁上部构造。工形梁,既是一种肋形梁又是一种组合式梁,它适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

第7题:

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、净跨径和计算跨径分别是()。


A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m

答案:D
解析:
本题考查的是桥梁的相关尺寸与术语名称。净跨径:对于梁式桥,净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,用L表示。对于无桥台的桥梁,为桥面自行车道的全长。计算跨径对于有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心间的距离。对于拱式桥,是相邻拱脚截面形心点之间的距离。@##

第8题:

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。

A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m

答案:D
解析:
桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

第9题:

某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。

假设该桥的计算跨径为29.16m,设计荷载为公路—Ⅰ级荷载,汽车冲击系数μ=0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于(  )kN·m。

A.4900
B.3675
C.2379
D.1840

答案:C
解析:

第10题:

某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上,计算跨径为40m,采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v=100km/h,双向六车道,汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。

某预应力混凝土简支T梁桥位于一级公路上,计算跨径为20m。该桥主梁梁高1.25m,梁距为2.25m,横梁间距为5.0m,梁截面有效高度h0=1.15m。所采用混凝土强度等级为C40。按持久状况承载能力极限状态计算时,某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支点截面处满足抗剪截面的要求,则所需腹板的最小宽度最接近(  )mm。

A. 200
B. 220
C. 240
D. 260

答案:B
解析:

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