海船船员

活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.燃烧室串气十拉缸

题目

活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )

A.敲缸

B.燃烧室串气

C.拉缸

D.燃烧室串气十拉缸

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第1题：

【单选题】下列关于敲缸与拉缸描述正确的是（)。

A．敲缸是缸壁间隙过大导致的,拉缸是缸壁间隙过小导致的。

B．拉缸是缸壁间隙过大导致的,敲缸是缸壁间隙过小导致的。

C．两者都是缸壁间隙过大导致的

D．两者都是缸壁间隙过小导致的


A

第2题：

【单选题】敲缸声响与拉缸声响的区别是（)。

A．敲缸声响是低温时明显,拉缸声响是高温时明显

B．敲缸声响是高温时明显,拉缸声响是低温时明显

C．敲缸声响是低速时明显,拉缸声响是高速时明显

D．敲缸声响是高速时明显,拉缸声响是低速时明显


敲缸声响是低温时明显,拉缸声响是高温时明显

第3题：

【单选题】下列关于敲缸声响与拉缸声响描述正确的是（)。

A．敲缸是上缸的声响,拉缸不是上缸的声响。

B．拉缸是上缸的声响,敲缸不是上缸的声响

C．敲缸与拉缸都是上缸的声响

D．敲缸与拉缸都不是上缸的声响


敲缸与拉缸都是上缸的声响

第4题：

活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是( )

A.敲缸

B.燃烧室窜气

C.拉缸

D.B+C


正确答案：D

第5题：

活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生______等故障。

A.活塞环折断

B.敲缸、拉缸

C.自动停车

D.功率不足


参考答案：B

第6题：

活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。

A、润滑不良

B、破坏油膜

C、发生黏着

D、敲缸


参考答案：C

第7题：

活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、不对中

C、燃烧室不密封

D、燃气下窜


参考答案：D

第8题：

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、燃气下窜

C、发生黏着

D、润滑不良


参考答案：A

第9题：

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。

A、黏着磨损

B、拉缸

C、磨合拉缸

D、运转拉缸


参考答案：C

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