海船船员
一般来说,导致活塞环和气缸套的异常磨损的原因有()。①、燃油和燃烧质量;②、冷却水的管理;③、润滑的管理。A、①B、①②③C、①②D、①③
题目
一般来说,导致活塞环和气缸套的异常磨损的原因有()。①、燃油和燃烧质量;②、冷却水的管理;③、润滑的管理。
A、①
B、①②③
C、①②
D、①③
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第1题：
燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:()
A、影响燃油储存的稳定性
B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化
C、导致活塞环和气缸套的严重磨损
D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀
参考答案：D
第2题：
下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。
A.燃油雾化质量
B.爆发压力
C.燃油的硫分
D.气缸套和活塞环的材质
参考答案：C
第3题：
下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。
A.燃油和燃烧的质量
B.冷却水的温度
C.缸套表面质量
D.润滑情况
参考答案：D
第4题：
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：D
第5题：
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损______。
A.加强油品的选择
B.加强燃油净化
C.提高燃油雾化质量
D.提高燃油进机温度
参考答案：D
第6题：
从燃油和燃烧的管理上采取______措施,可以有效地减少气缸套的磨损。Ⅰ.加强燃油品质的选择和净化处理;Ⅱ.保证充足的空气量;Ⅲ.保证燃油的完全燃烧;Ⅳ.保证燃油的雾化质量;Ⅴ.保证燃油设备工作可靠。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：B
第7题：
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损,从管理的角度可采用______措施。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸润滑条件良好;Ⅲ.控制气缸冷却水温度;Ⅳ.对气缸套进行状态监测;Ⅴ.严格按照CWBT管理。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：A
第8题：
柴油机气缸套异常磨损是______不良的结果。
A.冷却
B.润滑
C.轮机管理
D.燃烧
参考答案：C
第9题：
防止和减少气缸套异常磨损的关键是______。
A.提高缸套耐磨性
B.加强润滑
C.改善燃烧质量
D.提高轮机人员管理水平
参考答案：D