海船船员
轴系校中状态检查不包括()。A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查
题目
轴系校中状态检查不包括()。
A、轴系中心线偏差程度检查
B、艉轴与中间轴同轴度误差检查
C、中间轴与推力轴同轴度误差检查
D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查
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第1题：
对短轴系轴线校中理解错误的是。()
A、刚惟好
B、挠度小
C、对轴系偏差敏感
D、对轴系偏差不敏感
参考答案：D
第2题：
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
参考答案：C
第3题：
轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,他主要产生的后果是:()Ⅰ、影响轴系内应力和轴承负荷Ⅱ、尾轴在尾轴承中呈悬臂弯曲状态,导致尾轴后轴承的过度磨损Ⅲ、螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、仅仅是Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
参考答案：B
第4题：
进行轴系校中时,螺旋桨应处于()状态。
A、半浸没
B、全浸没
C、轴系计算书要求
参考答案：C
第5题：
轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
A、设计
B、制造
C、安装
D、轴系校中
参考答案：A
第6题：
轴系中心线的偏差度是指()。
A、轴系中心线弯曲变形程度
B、轴系中心线的直线度
C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
参考答案：C
第7题：
()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。
A、直线校中
B、按轴承允许负荷校中
C、合理校中
D、轴系校中
参考答案：D
第8题：
根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。
A、直线校中
B、按轴承允许负荷校中
C、合理校中
D、轴系校中
参考答案：B
第9题：
根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。
A、直线校中
B、按轴承允许负荷校中
C、合理校中
D、轴系校中
参考答案：A