A、机型、船型、航速
B、船型、航速
C、船舶有效功率、航速
D、船舶有效功率、螺旋桨特性
第1题:
主机选配螺旋桨时要留有发动机功率储备其值一般为标定功率的
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%
第2题:
1、选配法有直接选配,分组选配和复合选配三种方法。
第3题:
选配法有直接选配,分组选配和复合选配三种方法。
第4题:
A、Ⅰ或Ⅱ
B、Ⅱ或Ⅲ
C、仅仅Ⅱ
D、仅仅是Ⅰ
第5题:
A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性
B、船体的有效功率/柴油机速度特性
C、船舶航速/柴油机的推进特性
D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性
第6题:
A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ
C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ
D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
第7题:
A、R1点
B、R2点
C、R3点
D、R4点
第8题:
船舶主机在选配螺旋桨时,必须留有储备功率,其目的是为了防止主机( )
A.转速不稳定
B.排气温度过高
C.超转速
D.超负荷
第9题:
A:同质选配
B:异质选配
C:种群选配
D:亲缘选配