铁路职业技能鉴定

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。A.10B.9C.8D.5

题目
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

A.10

B.9

C.8

D.5

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第1题：

同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()。

A、10mm

B、14mm

C、20mm

D、30mm


参考答案：C

第2题：

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。

A.10mm

B.14mm

C.15mm

D.20mm


正确答案：D

第3题：

电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案：A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第4题：

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。

A.15mm

B.13mm

C.18mm

D.20mm


参考答案：B

第5题：

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的();

A.10%

B.15%

C.25%

D.20%


参考答案：C

第6题：

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm


参考答案：B

第7题：

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

A.8mm

B.10mm

C.18mm

D.25mm


参考答案：C

第8题：

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。

A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;


参考答案：B

第9题：

铁路货车临修更换闸瓦时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.5mm


参考答案：B

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