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全凝器下料温度控制较高,会使()A.尾气负荷增大B.尾气放空气体中VC含量增高C.尾气容易结冰D.下料量增加
题目
全凝器下料温度控制较高,会使()
A.尾气负荷增大
B.尾气放空气体中VC含量增高
C.尾气容易结冰
D.下料量增加
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相似问题和答案
第1题：
对于采用分凝器+全凝器的二元连续精馏塔，如提高分凝器的操作温度，则馏出液中轻组分的含量将（）
A．增加
B．减小
C．不变
D．不确定
回流液
第2题：
全凝器下料温度高是何原因?
参考答案：⑴冷却水量、水压不足;⑵合成系统提量，使压缩机排气量大，造成并冷却面积不 够。⑶压缩机后冷凝器温度高。
第3题：
尾气冷凝器下料温度低的原因?
参考答案： 1)如尾气冷凝器冷凝量过大，会造成尾气下料温度低，尾气冷凝器冷凝量过大，内 部列管容易结冰，尾气放空含 VC
会增高，因此尾气下料温度低可做为尾气冷凝器冻的 初步依据; 2)如某台尾气冷凝器下料温度低，但对其做化冰处理后，此台尾气冷凝器下料温度没
有明显回升，如检查下料阀是开的话，很有可能是此台尾气冷凝器下料管堵，将下料管 堵拆开检查疏通;3)如某种原因造成低塔系统压力高，尾气冷凝器冷凝回收的单体不
容易下到低塔，在这种下料不畅的情况下，也会造成尾气下料温度低，处理此种情况须 分析清楚低塔系统压力高的原因，做相应处理。
第4题：
切换冷凝器热油温度低会使热融后下料量增加。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第5题：
尾气中夹带液态VCM的原因是()。
A、全凝器温度过高
B、尾气下料管堵
C、尾气冷凝器温度过高
D、成品冷凝器温度过高
参考答案：ABC
第6题：
尾气冷凝器跑液态VCM主要原因有()。
A、全凝器温度高
B、尾气冷凝器下料管堵
C、尾气冷凝器温度高
D、成品冷凝器温度高
参考答案：ABC
第7题：
全凝器下料温度控制较高会造成()。
A、尾气冷凝器负荷增大
B、尾气放空VC含量高
C、尾气冷凝器易结冰
D、下料量增加
参考答案：AB
第8题：
低沸塔液位波动的原因是()。
A、塔釡热水阀门过大
B、全凝器下料不畅，平衡管结冰
C、尾气放空量过大
D、尾气放空量过小
参考答案：ABC
第9题：
尾气冷凝器温度高的原因()。
A、合成岗位乙炔流量增大
B、-35℃水温度高，压力低
C、全凝器下料温度高
D、粗VC纯度低，惰性气体含量过高
参考答案：ABCD