A.低限值
B.高限值
C.平均值
第1题:
3、一般地,城市轨道交通市区线的高峰小时系数要高于郊区线。
第2题:
5、高峰小时系数是指高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。()
第3题:
车站超高峰客流量为该站高峰小时客流量乘以()系数。
A.1.0~1.2
B.1.2~1.4
C.1.4~1.6
D.1.6~1.8
第4题:
什么是供气保证系数?什么是计算压力降利用程度?供气保证系数与计算压力降利用程度有什么关系?
第5题:
一般地,城市轨道交通市区线的高峰小时系数要高于郊区线。
第6题:
某路段在高峰小时8:00到9:00测得的连续四个15min时段的交通量分别为320辆、450辆、410辆和350辆,则其高峰小时系数PHF15为()。
第7题:
高峰小时系数越大,说明高峰小时内车流到达的均匀性程度越 (高、低)?
第8题:
第9题: