内河船员
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相似问题和答案
第1题：
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:()
A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格
B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验
C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检
D、系统运行时应检查滑油滤器的效用
参考答案：C
第2题：
简述稀油润滑系统日常维护要点。
正确答案: 要点一、定期对的润滑油的理化性能指标进行检查润滑油的老化污染最终体现在外观上，通过肉眼观察：
1）透明度：将润滑油采样到试管中，“浑浊”显示了有水分混入，应是“透明”液体，采样后试管底部若有沉淀物，则需要立即实施过滤或更换；
2）颜色变化：润滑油在使用中受到氧化后肯定要变色，其变化因润滑油牌号不同而不同。
要点二、润滑油更换时，需要对其清洁度进行确认。
要点三、详细记录润滑油的补充量，对于全损式润滑装置润滑油减少为正常，对于循环式润滑装置，润滑油减少为异常，说明有地方在漏油，认真检查并记录减少的原因。
要点四、严格控制润滑油的种类，油脂的选定可参考机械设备供应商推荐的润滑油脂，但当设备过多仍坚持使用厂家推荐油的情况下，则种类变得繁多，不仅管理上不便，还可能发生供油出错的危险。为此，对润滑油的品质和粘度等级进行比较，将相近的油种进行汇总，尽可能减少油的种类。
要点五、对润滑部位的添加量要适当，润滑油的液位是根据润滑方式决定其恰当的位置。润滑油加入过多，油则被搅拌得过激，产生气泡，降低润滑油的功能，润滑油易过早地老化。
要点六、润滑油的寿命和温度密切相关，应严格控制润滑油的温度。一般超过60℃，每上升10℃，其氧化速度就是2倍，润滑油寿命降低一半，为了延长润滑油的寿命，必须要控制油温的上升。
要点七、避免将不同的润滑油混合使用，这会使润滑油中的添加剂之问产生化学反应造成添加剂析出，引起添加剂的分离，机械设备摩擦副润滑不良。此情况下，需对润滑系统清洗后方可使用。
要点八、坚决不放过任何微小漏油，即使极微小的漏油，每月、每年的量也相当可观。
要点九、不能仅按润滑油粘度选油，不同的润滑油，即使粘度相同，油的性质也会发生变化，变成完全不同的油。
要点十、避免选错轴承油的粘度，若粘度偏高，常常会使轴承温度上升，造成振动、蜂鸣、轴承磨损等。
禁止随意改变润滑油牌号润滑油要根据其目的、使用条件、方式来选择，若选择错误，润滑油发挥不了应有的润滑作用，反而引起机械设备故障。
第3题：
船舶上各管路系统中，其船舶系统为：
A.滑油系统
B.蒸汽系统
C.冷却水系统
D.压载水系统
正确答案：D
第4题：
船舶上各管路系统中，其船舶系统为（）
- A、滑油系统
- B、蒸汽系统
- C、冷却水系统
- D、压载水系统
正确答案:D
第5题：
（）是向主、副机及锅炉提供足够数量和符合燃烧质量要求的燃油。
- A、燃油系统
- B、滑油系统
- C、船舶系统
- D、压缩空气系统
正确答案:A
第6题：
对于新建船舶，主柴油机报警系统中强制要求的有：（）
- A、冷却水高温
- B、滑油高温
- C、高压油管漏油
- D、燃油低压
- E、冷却水低压
- F、滑油低压
正确答案:A,B,C,F
第7题：
稀释电磁活门的作用是（）。
- A、给滑油系统加水稀释滑油
- B、给滑油系统加空气进行稀释
- C、给滑油系统加入燃油尽心稀释
- D、连通滑油供油泵的进口和出口
正确答案:D
第8题：
实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,如果将滑油系统油样的理化分析、光谱分析及铁谱分析同时进行,则可以作:()
A、元素分析
B、趋势分析
C、定性分析
D、定量分析
参考答案：B
第9题：
（三等）下列管路系统中属于船舶管路系统的是（）
- A、燃油系统
- B、滑油系统
- C、柴油机冷却水系统
- D、消防水系统
正确答案:D
第10题：
在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确？（）
- A、热量来自引气系统，由滑油系统吸收
- B、热量来自引气系统，由燃油系统吸收
- C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由冷却空气吸收
- D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由燃油系统吸收
正确答案:D