空分装置在热态开车的过程中,冷却阶段需要高质量低温的冷量,而积液阶段需要数量多的冷量。()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
A、启动时
B、冷却阶段初期
C、冷却阶段后期
D、积液阶段前期
第2题:
在间接制冷装置中,冷量由载冷剂传递给需要冷量的空间。()
第3题:
A、绝大部分冷量来自膨胀机的等熵膨胀,绝热节流只能降温而不能提供冷量。
B、绝大部分冷量来自空透中间冷却器和空冷塔冷却水带走的热量,膨胀机只提供复热不足和跑冷损失所需的冷量。
C、冷量来自膨胀机降温和下塔气体和液体进上塔时节流产生的冷量。
D、所有冷量都由膨胀机提供。
第4题:
原始开车阶段为加快主冷积液,采用()的方法。
第5题:
在空分装置热开车积液阶段主换热器的热端温差未及时调整将会造成()。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
取样冷却装置施工完毕,在冷、热态冲洗、蒸汽吹洗过程中必须具备取样条件()
A对
B错
第8题:
A、充液过程中,会引起上塔压力明显下降
B、充液的最佳时间是冷却阶段结束,主冷见液后
C、膨胀机启动正常后,立即向主冷充入液氮,会使主换热器热端温差扩大,而且会造成设备内部应力增大
D、进入积液阶段后,若充入液氧时,应充进主冷
第9题:
空分装置冷态开车的条件有哪些?
第10题:
取样冷却装置施工完毕,在冷、热态冲洗、蒸汽吹洗过程中必须具备取样条件()