电气工程师

在110kV和330kV系统中，为避免、降低工频过电压，一般可根据实际情况，通过技术经济比较可分别采取相应的措施。对于110kV系统可采取的措施是（ ）。 A.在线路上架设良导体避雷线； B.在线路上安装并联电抗器； C.应避免偶然形成局部不接地系统，对可能形成的局部系统，变压器不接地中性点应装设间隙； D.可在线路側装设避雷器。

题目
在110kV和330kV系统中，为避免、降低工频过电压，一般可根据实际情况，通过技术经济比较可分别采取相应的措施。
对于110kV系统可采取的措施是（ ）。
A.在线路上架设良导体避雷线；
B.在线路上安装并联电抗器；
C.应避免偶然形成局部不接地系统，对可能形成的局部系统，变压器不接地中性点应装设间隙；
D.可在线路側装设避雷器。

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第1题：

在特高压电力系统中，工频过电压的大小可能危及设备及系统的安全运行，以下措施中可以有效限制工频过电压的是（ ）。

A.加装固定高压并联电抗器
B.增加发电机转速
C.使用可控高压并联电抗器
D.采取过电压继电保护措施

答案：A,C,D
解析：

第2题：

在110kV及220kV系统中，工频过电压一般不超过（ ）。
A.1.05p.u.； B.1.1p.u.； C.1.3p.u.； D.1.5p.u.。


答案：C
解析：

第3题：

在航空票务系统中,各省可根据本省实际情况选择行程单调拨方式和凭证种类,填入相应的凭证种类代码和________________。


答案：调拨区域

第4题：

110, 35.lOkV供电系统的工频过电压限值分别为（ 〉。


答案：A
解析：

第5题：

电力系统中，330kV并联电抗器容量和台数的选择，下面哪个因素可不考虑？
（A） 限制工频过电压
（B） 限制潜供电流
（C） 限制短路电流
（D） 无功平衡


答案：C
解析：
《220~500kV变电所设计技术规程DL/T5218-2005》7.4.1或《电力工程电气设计手册1》第9-6节

第6题：

在110kV和330kV系统中，为避免、降低工频过电压，一般可根据实际情况，通过技术经济比较可分别采取相应的措施。
对于330kV系统可采取的措施是（ ）。
A.可在母线上装设避雷器；
B.可在线路上安装并联电抗器；
C.应避免偶然形成局部不接地系统，对可能形成的局部系统，变压器不接地中性点应装设间隙；
D.可在线路側装设避雷器。


答案：B
解析：
根据DL/T620-1997相关规定：
4.1.1条规定：330kV(属范围II)，一般在线路上安装并联电抗器限制工频过电压。

第7题：

根据工频过电压的性质和特点，以下说法不正确的是（）。
A.工頻过电压的频率为工频或接近工频，幅值不高；
B.工頻暂态过电压持续时间不超过1s,过电压数值变化2%~3%多
C.工頻过电压在中性点不接地或经消弧线圈接地的系统约为工频电压的√3倍；
D.工频过电压对220kV及以下电网影响很大，需要采取措施予以限制。


答案：D
解析：

第8题：

110kV系统的工频过电压一般不超过标幺值的（　　）。



答案：A
解析：

第9题：

在3 ~110kV交流系统中对工频过电压采取措施加以降低，一般主要在线路上采用下列哪种措施限制工频过电压？ （）
（A）安装并联电抗器 （B）安装串联电抗器
（C）安装并联电容器 （D）安装并联电容器


答案：A
解析：
依据：《交流电气装置的过电压和绝缘配合》（DL/T620—1997）第4.1.1条。

第10题：

对工频过电压采取的限制措施有（）

A在线路上安装并联电抗器

B在线路上安装并联电容器

C限制系统的过电压：110kV～220kV系统一般不超过1.3p.u；3kV～10kV和35kV～66kV系统，一般分别不超过1.13p.u和根号3p.u

D避免110kV和220kV有效接地系统中偶然形成局部不接地系统，在低压侧有电源的110KV和220KV变压器不接地的中性点装设间隙


A,B,C
略

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