B. 在给东正工厂付款之后，外贸业务人员要做哪些环节的工作？

如果是新合作的工厂，通知工厂将营业执照，税务登记证，资信认证等复印件发来留存备档。让财务付工厂样品费，收到工厂寄来的样品后，确认样品质量，打上注明样品信息的样品牌。制作订购合同一式三份，签好负责人名址盖公章后传给工厂，工厂签字盖章后回传两份备档。

1 先用邮件与客户确认样品，就型号，尺寸，颜色等规格与客户进行确认，最好附有图片。这样做是为了避免寄错样品，造成不必要的麻烦和损失。

2
寄样前最好与客户就某些细节进行确定，比如最小订购量，付款条件及交易方式等。这样客户可能会更加珍惜这个样品，也引导客户样品一通过即要订货的思路。同时这样做的另一目的是让那些只索样品不订货的客户望而却步。

3 样品完成后，应仔细审核样品，寄出前，必须拍照存入电脑档案。

分货代电放和船公司电放

货代电放
如果shipper需要做电放（telexrelease)的话，通常要寄本来提单（三正三副）给回货代公司，提单背后要盖公司单和签名。
电放提单前，货代业务人员传真电放保函给SHIPPER，盖SHIPPER的公章回传，然后把确认的提单及电放包涵一起传船公司，船公司出电放提单给你，你传给SHIPPER就行了

船公司电放
提单电放在办理时，先与船公司联系，通知其提单需要电放。这样船公司就可以通过电报指示目的港的代理机构可以凭传真件提货。电放手续最好是在未出提单前办理，这样船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将全套的正本提单交回船公司，然后船公司才会办理电放提单的手续。另外，办理电放时船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代均有其固定的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。

关于电放提单

提单电放，存在一点的风险！分海运-空运！
空运：提单都是电放的！航空公司或货代的目的港代理都无权扣货，甚至客户不要提单，只要能证明客户是他们公司就能提到货，空运基本上无补救措施。

海运：做电放，分船公司提单电放和货代提单电放。船公司提单电放，有些是需要收费的，还有一些船公司提单不能电放，不过电放后（要盖电放章），客户根据提单号就能提货，提单已经不重要了，船公司让通知客户来提货的，不好控制。

货代提单电放，是需要货代在目的港有代理，才能电放。货代的目的港代理扣货。从安全方面来讲 货代提单电放，肯定能控制货的去留。

但是无论你做海运的 那种提单。你应该要求 “等通知电放” (船公司提单操作不是很方便）。 各有各的好处，船公司提单
正规不会乱收费，货代提单能控制你的货。

如果船期不是太急，可以试试改报关单，加一个箱号（这样比较快），或是改数据（很慢）。

预付定金后，工厂开始生产。在交货前一周左右安排业务员去工厂验货。确定没有问题后付清尾款。向工厂索要制作详细装箱资料，业务员获得后交给跟单员制作单据。

发邮件告知客人样品已经寄出，附上DHL单的扫描件。在客人收到样品后两三天后，再次发邮件询问客人对产品的意见，积极促成客人下单。

让工厂把装箱资料传来，让跟单员制作好出口合同，商业发票，装箱单等。
验货。在出货前一周安排业务人员去工厂验货，OK后付款。

修改装箱单？不是很了解。