第1题:
第2题:
第3题:
使发生风流反向区域的机械通风风压大于自然风压的有效措施是()。
A.适当调整通风网络中的风阻关系或降低主要通风机风压
B.适当调整通风网络中的风阻关系或提高主要通风机风压
C.增设局部通风机
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
单选题根据《公路隧道消防技术规程》,通过隧道内设置的风道,形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流,并在风压作用下,形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()A 半横向式通风B 横向式通风C 半纵向式通风D 纵向式通风
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(2)空气的相对静压可采用( )测定。A.空盒压力计 B.单管倾斜压差计 C.U形压差管 D.水银气压计
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。(2017真题)A:倒置 B:竖立 C:水平 D:与边墙平行
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)A:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。 B:背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。 C:皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D:公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。2)空气的相对静压可采用( )测定。(2017真题)A:空盒气压计 B:单管倾斜压差计 C:U型压差管 D:水银气压计
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为( )。A:12.48m/s B:13.2m/s C:13.68m/s D:14.4m/s
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。(2017真题)(2017检师真题)A.10m/s,8m/s,7m/s B.12m/s,10m/s,8m/s C.12m/s,8m/s,7m/s D.12m/s,10m/s,7m/s
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。A:倒置 B:坚立 C:水平 D:与边墙平行
单选题施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。A 短直隧道B 长大隧道C 曲线隧道
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)(2017检师真题)A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。 B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。 C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。