试验检测师（含助理）
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。A. 初期支护 B.衬砌 C.洞门D.通风、照明设施
题目
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。
A. 初期支护 B.衬砌 C.洞门D.通风、照明设施
A. 初期支护 B.衬砌 C.洞门D.通风、照明设施
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第1题：
下列不属于公路隧道的特点的是（）。
A.断面大
B.渗漏水严重
C.结构受力不确定
D.施工环境差
B.渗漏水严重
C.结构受力不确定
D.施工环境差
答案：B
解析：
第2题：
公路隧道衬砌结构受力是不确定的。（2017真题）（ ）
答案：对
解析：
受围岩压力的不同，衬砌结构受力是不确定的，如衬砌背后有空洞等等。
第3题：
喷锚结构可以做临时支护,也可作为永久衬砌结构。目前,在公路隧道、()隧道、矿山、()、水电、()、()各部门中已被广泛采用。
A.地下厂房
B.国防
C.铁路
D.军工
参考答案：C
第4题：
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。
A.初期支护
B.永久支护
C.洞门
D.排水导坑
B.永久支护
C.洞门
D.排水导坑
答案：D
解析：
公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。
第5题：
在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。
A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
答案：A,B,D
解析：
P574；JTG H12-2015公路隧道养护技术规范P14。
第6题：
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
B.3类
C.4类
D.5类
答案：C
解析：
P574土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。
第7题：
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。
A、初期支护
B、永久支护
C、洞门
D、排水导坑
B、永久支护
C、洞门
D、排水导坑
答案：D
解析：
公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。
第8题：
下列属于较大质量事故的是（ ） 。
A.特大桥主体结构垮塌
B.高速公路路基（行车道宽度）整体滑移
C.小型水运工程主体结构垮塌
D.大型水运工程主体结构垮塌
B.高速公路路基（行车道宽度）整体滑移
C.小型水运工程主体结构垮塌
D.大型水运工程主体结构垮塌
答案：B
解析：
第9题：
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。（2018检师真题）
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
B.3类
C.4类
D.5类
答案：C
解析：
土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。
第10题：
下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是（）。
- A、基础托换
- B、隔断盾构掘进地层应力与变形
- C、既有结构物基础地层加固
- D、盾构隧道周围地层加固
正确答案:A