试验检测师（含助理）
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用风速不应大于（ ）。（2017真题）A：10m/s，8m/s，7m/s B：12m/s，10m/s，8m/s C：12m/s，8m/s，7m/s D：12m/s，10m/s，7m/s
题目
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用风速不应大于（ ）。（2017真题）
A：10m/s，8m/s，7m/s
B：12m/s，10m/s，8m/s
C：12m/s，8m/s，7m/s
D：12m/s，10m/s，7m/s
B：12m/s，10m/s，8m/s
C：12m/s，8m/s，7m/s
D：12m/s，10m/s，7m/s
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相似问题和答案
第1题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，关于隧道通风的说法中，正确的有( )
A.单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
答案：A,C,D
解析：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要求: (1)单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s, 特殊情况下可取12m/s;双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s;
(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；
(3) 确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求;
(4) 隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；
(3) 确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求;
(4) 隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
第2题：
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（2）空气的相对静压可采用（ ）测定。
A：空盒压力计
B：单管倾斜压差计
C：U形压差管
D：水银气压计
B：单管倾斜压差计
C：U形压差管
D：水银气压计
答案：B,C
解析：
第3题：
下列关于隧道通风要求的说法错误的是（ ）。
A.单向交通隧道的设计风速不宜大于10m/s
B.双向交通隧道设计风向宜与行车下坡方向一致
C.连拱隧道左右相邻洞口间宜采取措施避免污染空气串流
D.洞内通风气流组织方向不易频繁变化
B.双向交通隧道设计风向宜与行车下坡方向一致
C.连拱隧道左右相邻洞口间宜采取措施避免污染空气串流
D.洞内通风气流组织方向不易频繁变化
答案：B
解析：
第4题：
双向交通隧道内的风速不应大于（)
A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s
A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s
答案：D
解析：
第5题：
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（ ）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）
A.倒置
B.竖立
C.水平
D.与边墙平行
B.竖立
C.水平
D.与边墙平行
答案：C
解析：
空盒气压计使用前必须经水银气压计校定，测量时将盒面水平放置在被测点，停留10-20min待指针稳定后再读数，读数时视线应垂直于盒面。
第6题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，关于隧道通风的说法中，正确的有（ ）。
A.单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
E.隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
E.隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化
答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要求：（1）单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s；（2）风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；（3）确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求；（4）隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
第7题：
双向交通的隧道，风速不应大于（）m/s。
A.10B.8C.7D.12
A.10B.8C.7D.12
答案：B
解析：
第8题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于（ ）。
A.10m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
答案：A
解析：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。
第9题：
某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
现场拟采用风表检测隧道内的风速，下列选项中关于风表的选择正确的有（ ）。
现场拟采用风表检测隧道内的风速，下列选项中关于风表的选择正确的有（ ）。
A. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用杯式风表
B. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用翼式风表
C. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用杯式风表
D. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用翼式风表
B. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用翼式风表
C. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用杯式风表
D. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用翼式风表
答案：A,D
解析：
第10题：
隧道风压是隧道通风的基本控制参数。（ ）
答案：对
解析：
2020版教材545页；隧道风压是隧道通风的基本控制参量。在长大公路隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。此外，风压还是各种通风机的一项基本性能指标，检验通风机时必须对其风压进行检测。