试验检测师（含助理）
热熔型标线涂料施工时加热至130~180℃，其熔融涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。（ ）
题目
热熔型标线涂料施工时加热至130~180℃，其熔融涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。（ ）
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相似问题和答案
第1题：
双组分路面标线涂料施工时，A、B组分按一定配比混合后常温施画于路面。
答案：对
解析：
双组分路面标线涂料由A组分和B组分两部分组成。施工时A、B组分按一定配比混合后常温施划于路面，在路面上A、B组分发生化学反应交联固化形成标线，双组分涂料标线的干膜厚度为0.4~2.5mm。双组分涂料标线按其施工方式划分，主要包括喷涂型、刮涂型、结构型和振荡型四种。喷涂型标线的干膜厚度为0.3~0.8mm，刮涂型标线的干膜厚度为1.5~2.5mm。
第2题：
热熔型路面标线涂料熔料温度一般在300℃以上。
答案：错
解析：
熔料工序是热熔型路面标线涂料施工的重要环节之一。热熔型路面标线涂料熔料过程一般在热熔釜中采用燃气方式进行，熔料温度一般在200℃以上，熔融状态涂料的流动度直接关系到涂料的施工性能，因此，熔料工序中最重要的是控制好熔融状态涂料的流动度，实际操作中主要依靠控制熔料温度和操作人员的经验来完成。
第3题：
液态的路面标线涂料有（ ）路面标线涂料。
A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分
B.热熔型
C.水性
D.双组分
答案：A,C,D
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。
第4题：
水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间。（ ）
答案：对
解析：
目前，水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间，具有很好的发展前景。
第5题：
成膜过程为转变型成膜过程的涂料是()路面标线涂料。
A.热熔型
B.溶剂型
C.水性
D.双组分
B.溶剂型
C.水性
D.双组分
答案：D
解析：
双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物--分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。
第6题：
液态的路面标线涂料有热熔型路面标线涂料。（ ）
答案：错
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。
第7题：
热熔型路面标线涂料施画于路面时由于物理冷却固化，一般5min内即可通车。
答案：错
解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。
第8题：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为()路面标线涂料。
A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分
B.热熔型
C.水性
D.双组分
答案：A,B,C,D
解析：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。
第9题：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态。（ ）
答案：对
解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。
第10题：
热熔型路面标线涂料特点为（ ）。
A.常温下呈固体粉末状态
B.施工时加热至220℃
C.5min内冷却凝固成固体附着于路面
D.以热塑性树脂为主要成膜物质
B.施工时加热至220℃
C.5min内冷却凝固成固体附着于路面
D.以热塑性树脂为主要成膜物质
答案：A,D
解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。热熔型路面标线涂料是以热塑性树脂为主要成膜物质，故也称为热塑涂料。目前，通常使用的热塑性树脂有松香树脂、C5石油树脂和C9石油树脂等。