“各住户的日照具有均好性，且便于规划道路与管网、方便施工”，此种住宅组团布局方式是( )。A.院落式 B.周边式 C.点群式 D.行列式

城市居住区通常称居住区，其规模有用地规模、建筑规模、人口规模。B项，居住区的组成要素主要有住宅、公共服务设施、道路和绿地。C项，居住区规划总用地包括居住区用地和其他用地两类。D项，城市居住区根据居住户数或人数，分为居住区、小区、组团三级。

行列式：条形单元住宅或联排式住宅楼按照一定朝向和间距成排布置，使每户都能获得良好的日照和通风条件，便于规划道路与管网，方便工业化施工。

《城市居住区规划设计规范》第2.0.9条规定，小区(级)路，一般用以划分组团的道路。第2.0.8条，一般用以划分小区的道路是居住区(级)道路。第2.0.11条，住宅建筑之间连接各住宅出入口的道路是宅间小路。

镇布局空间形态模式可分为集中布局和分散布局两大类

1980年代建成的北京恩济里小区使“居住小区—住宅组团”这一规划模式得以深化和发展，这种形式的特点为将若干栋住宅集中紧凑地布置在一起，在建筑上形成整体的、在生活上有密切联系的住宅组织形式。

本题考查的是居住区及规划布局。居住小区—住宅组团是一种二级结构，这种居住区仅为小区规模，它由若干个组团组成。

板式高层住宅和塔式住宅相比，不能节省电梯。

城市居住区通常称居住区，其规模有用地规模、建筑规模、人口规模。B项，居住区的组成要素主要有住宅、公共服务设施、道路和绿地。C项，居住区规划总用地包括居住区用地和其他用地两类。D项，城市居住区根据居住户数或人数，分为居住区、小区、组团三级。

城市总体布局的主要模式有集中式和分散式两种。①集中式城市总体布局：特点是城市各项建设用地集中连片发展，就其道路网形式而言，可分为网络状、环状、环形放射状、混合状以及沿江、沿海或主要交通干线带状发展等模式。②分散式城市总体布局：城市分为若干相对独立的组团，组团之间大多被河流、山川等自然地形、矿藏资源或对外交通系统分隔，组团间一般都有便捷的交通联系。C项，城市总体布局没有对组团内就业岗位数量进行规定。

城市用地布局形态与道路交通网络形式的配合关系包括：①集中型城市较适应于规模较小的城市，其道路网形式大多为方格网状。②分散型城市中，规模较小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路(或公路)将各个分散的城区道路网联系为一个整体。③规模较大的城市则应形成组团式用地布局，其道路网络形态应与组团结构形态相一致，简单地用一个方格路网套在组团布局的城市中是不恰当的。④沿河谷、山谷或交通走廊呈带状组团布局的城市，往往需要布置联系各组团的交通性干路和有城市发展轴性质的道路，与各组团路网一起共同形成链式路网结构。⑤中心城市对周围城镇有辐射作用，其交通联系也呈中心放射的形态，因而城市道路网络也会形成在方格网基础上呈放射状的交通性路网形态。