一级造价工程师

某工程双代号时标网络计划如下图所示，由此可以推断出（ ）。 A.工作B 为关键工作 B.工作C 的总时差为2 C.工作E 的总时差为0 D.工作G 的自由时差为0 E.工作H 的总时差与自由时差相等

题目
某工程双代号时标网络计划如下图所示，由此可以推断出（ ）。

A.工作B 为关键工作
B.工作C 的总时差为2
C.工作E 的总时差为0
D.工作G 的自由时差为0
E.工作H 的总时差与自由时差相等
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在下图所示的双代号时标网络计划中，以下结论正确的有（ ）。


正确答案：

第2题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 E 的自由时差为( )。

A.0 周
B.1 周
C.3 周
D.2 周

答案：B
解析：
时标网络计划中：工作自由时差＝波形线在坐标轴上水平投影长度。有例外。

第3题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示(单位：周)，。。。，工程E可以利用的机动时间是()

A.1

B.2

C.3

D.4

 


答案：B

第4题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。


A、 0
B、 1
C、 2
D、 3

答案：B
解析：
其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，A工作与紧后工作之间的时间间隔为0，其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天，即A的总时差为1天.选B

第5题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()

A . 0
B . 2
C . 3
D . 1

答案：D
解析：
关键工作是C—E—J—M，总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—⑾的波形线最短，在⑤—⑥之间有1天的总时差。

第6题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 A 的总时差和自由时差（ ）周

A.1；0
B.均为 0
C.0；1
D.均为 1

答案：A
解析：
本题考查的是工作顺序安排。工作 A 的总时差 1 周、自由时差为 0。

第7题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（ ）天。




　　A．0
　　B．2
　　C．3
　　D．1

答案：D
解析：
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM，线路1-2-3-6-7-10-11，有1天的总时差。@##

第8题：

某设备工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（ ）条。


正确答案：B

第9题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其关键线路是（ ）。

A.①—③—④—⑦—⑧
B.①—②—⑤—⑧
C.①—②—⑤—⑧和①—③—④—⑦—⑧
D.①—③—⑥—⑧和①—④—⑦—⑧

答案：C
解析：
关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在该图中，就是寻找曲线最短的线路(自由时差最短)。很明显，①②⑤⑧没有曲线(即自由时差为0)肯定为关键线路。对比选项，考虑BC两项，直接查看①③④⑦⑧是否符合即可。

第10题：

某分部工程单代号网络计划如下图所示，其对应的双代号网络计划应是（ ）。



答案：A
解析：

更多相关问题
相关内容