第1题:
第2题:
第3题:
提高出车时间利用系数的有效途径是( )。
A.压缩商务作业时间
B.提高行驶速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.提高营运速度
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是( )。
A.提高技术速度
B.由单班制改为双班制
C.提高出车时间利用系数
D.提高车辆工作率
E.提高营运速度
第9题:
第10题:
单选题汽车运输企业车辆营运速度的计算公式是( )。A 计算期总行程/同期运行时间B 平均每日出车时间×技术速度C 平均每日出车时间×出车时间利用系数D 技术速度×出车时间利用系数
( )是提高出车时间利用系数的有效途径。A、压缩商务作业时间B、提高车辆总行程C、车辆有效行程D、压缩出车时间中的停歇时间
多选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数E技术速度
单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A 压缩商务作业时间B 提高行驶速度C 压缩出车时间中的停歇时间D 提高营运速度
多选题下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分
单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A 压缩商务作业时间B 提高车辆总运行程C 压缩出车时间中的停歇时间D 提高车辆运行时间
单选题可提高车辆行程利用率的措施是( )。A 提高车辆行驶速度B 延长车辆行驶时间C 采用大吨位车辆运输D 在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程
营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。A:营运速度=技术速度*出车时间利用系数 B:营运速度=技术速度/出车时间利用系数 C:技术速度=营运速度+出车时间利用系数 D:营运速度=技术速度-出车时间利用系数
提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间 B:提高行驶速度 C:压缩出车时间中的停歇时间 D:提高营运速度
不定项题在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。A提高车辆拖运率B提高车辆工作率C提高车辆出车时间利用系数D提高科技创新力度E提高车辆营运速度