其它

箱涵顶进的季节性施工技术措施中,做法错误的是( )。A、箱涵顶进需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施B、雨期施工时应开挖工作坑(槽)时,应注意保持边坡稳定,必要时可以适当减少支撑C、冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚,以免受天气影响D、冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求

题目
箱涵顶进的季节性施工技术措施中,做法错误的是( )。
A、箱涵顶进需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施
B、雨期施工时应开挖工作坑(槽)时,应注意保持边坡稳定,必要时可以适当减少支撑
C、冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚,以免受天气影响
D、冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求

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第1题:

箱涵顶进施工中,当顶力达到( )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
A、0.5
B、0.6
C、0.8
D、1.0


答案:C
解析:
本题主要考查的是箱涵顶进工艺流程与施工技术要点及季节性施工技术措施。箱涵顶进施工中,当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。参见教材P53。

第2题:

箱涵施工流程中工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→下一步程序是( )。

A.顶进设备安装
B.既有线路加固
C.箱涵制作
D.吃土顶进

答案:C
解析:
箱涵施工流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

第3题:

关于箱涵顶进中常用的校正方法,下列说法中错误的是( )。

A.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
B.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正
C.加大刃脚阻力,避免箱涵低头
D.急速大量超挖


答案:D
解析:
选项D,在刃脚处适当超挖,调整抬头现象。甚至还可以将底刃脚前的挖土 平面,降至箱涵底面以下10 ~20mm。这样,在顶进过程中连续超挖的效果,能在顶进记录中发 现。一般当箱涵重心行进到开始超挖点附近时,箱涵高程才逐渐发生变化,到此始见校正效果。 因此,这种做法,必须注意避免那种发现抬头现象,即急速大量超挖,急于求成反而易出事故。

第4题:

箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。

A.预制箱涵
B.安装顶进设备
C.顶进
D.挖运土

答案:A
解析:

第5题:

箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是(  )。


A.顶进设备安装

B.后背制作

C.滑板制作

D.箱涵制作

答案:B
解析:
本题考核的是箱涵顶进的工艺流程。箱涵顶进的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

第6题:

关于箱涵顶进的说法,正确的是( ) 。

A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案:D
解析:
A项,箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。B项,当顶力 达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后,方可重新加压顶进。C项, 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有 效的防护措施。D项,箱涵顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程罗计算相对高差, 展图,分析结构竖向变形。

第7题:

(2012 年真题)关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案:D
解析:
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,故A 选项错误。当顶力达到0.8 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,故B 选项错误。宜避开雨期施工;若在雨期施工,必须做好防洪水及防雨排水工作,故C 选项错误。顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。故D 选项正确。

第8题:

箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是( )

A.既有线加固
B.箱涵试顶
C.吃土顶进
D.监控量测

答案:A
解析:
箱涵顶进施工的工艺流程:现场调查一工程降水一工作坑开挖一后背制作一滑板制作一铺设润滑隔离层一箱涵制作一顶进设备安装一既有线加固一箱涵试项一吃土项进一监控量测一箱体就位一拆除加固设施一拆除后背及顶进设备一工作坑恢复。

第9题:

关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。

A.箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
B.顶进时不得欠挖
C.列车通过时可继续挖土,但应做出有效防护
D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况
E.箱涵顶进应尽可能避开雨期

答案:B,C
解析:
箱涵两侧应欠挖到50mm,钢刃脚切土顶进,所以B 选项不得欠挖的说法错误。列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。所以C 选项说法错误。

第10题:

(2013年真题)关于箱涵顶进施工的做法,错误的是( )。

A.由上向下开挖
B.不超前挖土
C.逆坡挖土
D.严禁扰动基底土壤

答案:C
解析:
本题考查的是管涵施工技术要求。应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖,侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土。

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