其它
关于路基填料选择的错误说法是（ ）。A、含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C、强风化石料可以直接作为路基填料D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
题目
关于路基填料选择的错误说法是（ ）。
A、含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料
B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C、强风化石料可以直接作为路基填料
D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
A、含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料
B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C、强风化石料可以直接作为路基填料
D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
参考答案和解析
答案：C
解析：
本题考查的是路基填料的选择。参见教材P7～8。
较好填料：砂性土、石质土；采取措施后可用填料：砂土，轻、重黏土。
特殊施工的土：黄土、盐渍土、膨胀土。
不能用填料：泥炭，淤泥，冻土，强膨胀土，有机质土，草皮、生活垃圾、树根、含腐殖物质的土。
工业废渣：可用，但要注意环境污染。
较好填料：砂性土、石质土；采取措施后可用填料：砂土，轻、重黏土。
特殊施工的土：黄土、盐渍土、膨胀土。
不能用填料：泥炭，淤泥，冻土，强膨胀土，有机质土，草皮、生活垃圾、树根、含腐殖物质的土。
工业废渣：可用，但要注意环境污染。
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相似问题和答案
第1题：
关于路基网裂原因的说法，错误的是（ ）。
A.路基下层土过湿
B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C.路基填料为膨胀土
D.土的塑性指数偏低
B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C.路基填料为膨胀土
D.土的塑性指数偏低
答案：D
解析：
2020版教材P53/2019版教材P48
路基网裂开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝，降低了路基强度。原因分析1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位，表面失水过多。4.路基下层土过湿。
路基网裂开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝，降低了路基强度。原因分析1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位，表面失水过多。4.路基下层土过湿。
第2题：
下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（）
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料
C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
D.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料
C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
D.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
答案：B
解析：
2019版教材P7页
土方路堤填筑要求：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
土方路堤填筑要求：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
第3题：
下列关于路基填料选择的说法错误的是（ ）。
A.含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料
B.含草皮.树根的土质严禁作为路基填料
C.有机质土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
B.含草皮.树根的土质严禁作为路基填料
C.有机质土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
答案：C
解析：
本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。参见教材P7。
第4题：
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
A.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝
B.护肩路基，其护肩的内外坡均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
B.护肩路基，其护肩的内外坡均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
答案：B
解析：
本题考查的是路基。砌石路基，为保证其整体性应设置变形缝，护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为 1:0.5～1:1.075，用粗粒土作路基填料时，不同填料应分层填筑。
第5题：
下列关于高填方路基沉降的原因，说法错误的是（ ）。
A、高填方路堤两侧超填宽度不够
B、工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察
C、路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差
D、路堤填料采用良好的砂砾土，按规范分层填筑分层压实
A、高填方路堤两侧超填宽度不够
B、工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察
C、路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差
D、路堤填料采用良好的砂砾土，按规范分层填筑分层压实
答案：D
解析：
本题考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤两侧超填宽度不够。工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察。路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。参见教材P33。
第6题：
以下关于路基的施工及试验检测说法，错误的是（ ）
A.路堤填料必须满足承载比和粒径要求，路基层位越高，对填料的要求越高
B.路堤通常是分层铺筑，分层压实
C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些
D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值
B.路堤通常是分层铺筑，分层压实
C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些
D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值
答案：C
解析：
公路等级越高，路基层位越高，对填料的技术要求越高。
第7题：
下列关于填土路堤施工技术说法错误的是（ ）。
A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B、不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料
C、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
D、在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B、不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料
C、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
D、在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
答案：B
解析：
本题考查的是土方路堤施工技术。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。参见教材P4。
第8题：
关于路基填料选择的错误说法是（）。
A.填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
答案：C
解析：
本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
第9题：
下列选项中，关于湿陷性黄土路基施工说法错误的是（ ）
A.路床填料不得使用老黄土
B.路堤填料不得含有粒径大于200mm的块料
C.浸水路堤不得用黄土填筑
D.路堑施工前，应做好堑顶地表排水导流工程
B.路堤填料不得含有粒径大于200mm的块料
C.浸水路堤不得用黄土填筑
D.路堑施工前，应做好堑顶地表排水导流工程
答案：B
解析：
本题考查的是特殊路基施工技术。选项B，路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。
第10题：
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
A.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝
B.护肩路基，其护肩的内外侧均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
E.新旧路基填方边坡的衔接处高速公路台阶宽度一般为2m
B.护肩路基，其护肩的内外侧均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
E.新旧路基填方边坡的衔接处高速公路台阶宽度一般为2m
答案：B,E
解析：
砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m，基底面以1:5向内倾斜，砌石高度为2～15m。砌石路基应每隔15～20m设伸缩缝一道。当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。护脚由干砌片石砌筑，断面为梯形，顶宽不小于1m，内外侧坡坡度可采用1:0.5～1：0.75，其高度不宜超过5m。