结构工程师
不直接承受动力荷载且钢材的各项性能满足塑性设计要求的下列钢结构： Ⅰ.符合计算简图7a，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12； Ⅱ.符合计算简图7b，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12； Ⅲ.符合计算简图7c，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12； Ⅳ.符合计算简图7d，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12。 试问，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的有关规定，针对上
题目
不直接承受动力荷载且钢材的各项性能满足塑性设计要求的下列钢结构：
Ⅰ.符合计算简图7a，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅱ.符合计算简图7b，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅲ.符合计算简图7c，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅳ.符合计算简图7d，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12。
试问，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的有关规定，针对上述结构是否可采用塑性设计的判断，下列何项正确？（ ）
Ⅰ.符合计算简图7a，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅱ.符合计算简图7b，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅲ.符合计算简图7c，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12；
Ⅳ.符合计算简图7d，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H形钢H300×200×8×12。
试问，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的有关规定，针对上述结构是否可采用塑性设计的判断，下列何项正确？（ ）
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ不可采用
B.Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ不可采用
C.Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ不可采用
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ可采用，Ⅲ不可采用
B.Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ不可采用
C.Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ不可采用
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ可采用，Ⅲ不可采用
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相似问题和答案
第1题：
在低温下(－30。C)直接承受动荷载的钢结构,选材时除满足强度、塑性、冷弯性能指标外,还需保证_____指标。
A.疲劳强度
B.低温抗拉强度
C.低温屈服强度
D.低温冲击韧性
答案：D
第2题：
在正常的使用温度下，下列关于温度变化对钢材性能影响的叙述正确的是（ ）。
A、随着温度的不断升高，钢材始终表现为强度降低、塑性增加
B、随着温度的降低，钢材的强度降低、脆性增加
C、随着温度的不断升高，钢材抗拉强度会略有提高，而塑性却下降，出现冷脆现象
D、随着温度的降低，钢材的冲击韧性下降，对直接承受动力荷载作用的结构影响较大
B、随着温度的降低，钢材的强度降低、脆性增加
C、随着温度的不断升高，钢材抗拉强度会略有提高，而塑性却下降，出现冷脆现象
D、随着温度的降低，钢材的冲击韧性下降，对直接承受动力荷载作用的结构影响较大
答案：D
解析：
钢材在正常温度范围内，随着温度的上升，一般表现为强度降低韧性增大，但是当温度达到250°时，抗拉强度有所提高而塑性降低，表现热脆性。当温度降低时，钢材的冲击韧性会下降表现为冷脆性，对承受动力荷载的结构不利。
第3题：
钢结构的连接方法中，焊缝连接的优点包括（ ）。
A．构造简单
B．传力可靠
C．易于采用自动化操作
D．用于直接承受动力荷载的结构
E．节约钢材
正确答案：ACE
第4题：
对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的（）要求。
- A、单项拉伸性能
- B、高应力反复拉压性能
- C、大变形反复拉压性能
- D、抗疲劳性能
正确答案:D
第5题：
对于直接承受动力荷载的结构，机械连接钢的接头应满足设计要求的抗疲劳性能。
答案：对
解析：
第6题：
钢结构对钢材要求()
A、塑性愈大愈好
B、强度愈高愈好
C、强度高且塑性韧性好
D、硬度高
参考答案：C
第7题：
下列对钢材选用叙述正确的是（ )。
A.承受动荷载且在负温下工作的重要结构，应选用脆性临界温度高于使用温度的钢材
B.承受动荷载的结构应选用时效敏感性较大的钢材
C.承受动荷载的结构成选用时效敏感性较小的钢材
D.承受交变荷载的结构应按冷弯性能选用钢材
B.承受动荷载的结构应选用时效敏感性较大的钢材
C.承受动荷载的结构成选用时效敏感性较小的钢材
D.承受交变荷载的结构应按冷弯性能选用钢材
答案：C
解析：
时效敏感性越大的钢材，经过时效以后，其冲击韧性和塑性的降低越显著，对于承受动荷载的结构物应选用时效敏感性较小的钢材。
第8题：
承压型高强度螺栓可用于()
A、直接承受动力荷载
B、承受反复荷载作用的结构的连接
C、冷弯薄壁型钢结构的连接
D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
参考答案：D
第9题：
不直接承受动力荷载且钢材的各项性能满足塑性设计要求的下列钢结构：Ⅰ.符合计算简图2-7a，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H型钢H300x200x8x12；Ⅱ.符合计算简图2-7b，材料采用Q345钢，截面均采用焊接H型钢H300x200x8xl2；Ⅲ.符合计算简图2-7c，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H型钢H300x200x8x12；Ⅳ.符合计算筒图2-7d，材料采用Q235钢，截面均采用焊接H型钢H300x200x8x12。
试问，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的有关规定，针对上述结构是否可 采用塑性设计的判断，下列何项正确？
（A）Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ不可采用 （B）Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ不可采用（C）Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ不可采用（D）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ可采用，Ⅲ不可采用
试问，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的有关规定，针对上述结构是否可 采用塑性设计的判断，下列何项正确？
（A）Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ不可采用 （B）Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ不可采用（C）Ⅲ、Ⅳ可采用，Ⅰ、Ⅱ不可采用（D）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ可采用，Ⅲ不可采用
答案：B
解析：
（B）
第10题：
动力荷载影响较大的厂房，通常采用钢结构，主要是因为钢材的（）。
- A、弹性好
- B、塑性好
- C、韧性好
- D、强度高
正确答案:C