结构工程师

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。受压钢筋作用时,该墙体下端截面每米宽的受弯承载力设计值M(kN*m),与下列何项数值最为接近? 提示:1.按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)作答; 2.纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度取最小值。 (A)115 (B)135 (C)165 (D)190

题目
某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。


受压钢筋作用时,该墙体下端截面每米宽的受弯承载力设计值M(kN*m),与下列何项数值最为接近?
提示:1.按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)作答;
2.纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度取最小值。
(A)115 (B)135
(C)165 (D)190

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第1题:

某预制钢筋混凝土桩如图1所示,已知共有24根,土壤类别为三类土,则该预制钢筋混凝土打桩工程量为( )m。

A.404.40

B.384

C.480.30

D.423.50

答案:A
解析:
预制钢筋混凝土方桩以米计量,按设计图示尺寸以桩长(包括桩尖)计算;或以立方米计量,按设计图示截面积乘以桩长(包括桩尖)以实体积计算;或以根计量,按设计图示数量计算。此题中计量单位是m。故预制钢筋混凝土打桩工程量为(0.85+16)m×24根=404.40m。

第2题:

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图2-22所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二b类,混凝土强度等级均为C30。

方案比较时,假定框架梁KL1截面及跨中配筋如图2-25所示。纵筋采用HRB400级钢筋,as=a's=70mm,跨中截面弯矩设计值M=880kN·m,对应的轴向拉力设计值N=2200kN。试问,非抗震设计时,该梁跨中截面按矩形截面偏心受拉构件计算所需的下部纵向受力钢筋面积As(mm2),与下列何项数值最为接近?(  )
提示:该梁配筋计算时不考虑上部墙体及梁侧腰筋的作用。

A.2900
B.3500
C.5900
D.7100

答案:C
解析:

第3题:

某预制的钢筋混凝土简支空心板,截面形状尺寸如图所示。混凝土强度等级为C30,钢筋为HRB400,γ0=1.0。跨中最大弯矩设计值Md=3.6×108N·mm,采用绑扎钢筋骨架,设一层受拉主筋,受拉边缘至钢筋重心的距离as=40mm。



2.该截面的截面类型为(  )。

A、第一类
B、第二类
C、界限破坏
D、条件不足,无法确定

答案:A
解析:
hf′=hf=(450-259.8)/2=95.1mm,腹板的厚度为:b=1000-2×272=456mm。
换算后的截面如图所示。
α1fcbf′h f′(h0-h f′/2)=14.3×1000×95.1×(410-95.1/2)=4.93×108N·mm>Md=3.6×108N·mm,故该截面属第一类T形截面。

第4题:

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图2-22所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二b类,混凝土强度等级均为C30。

假定,Q1墙体的厚度h=250mm,墙体竖向受力钢筋采用HRB400级钢筋,外侧为Φ16@100,内侧为Φ12@100,均放置于水平钢筋外侧。试问,当按受弯构件计算并不考虑受压钢筋作用时,该墙体下端截面每米宽的受弯承载力设计值M(kN·m),与下列何项数值最为接近?(  )
提示:①按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)作答;②纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度取最小值。

A.115
B.135
C.165
D.190

答案:B
解析:

第5题:

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。


方案比较时,假定框架梁KL1截面及跨中配筋如图3-8所示。纵筋采用HRB400级钢筋,as=as'=70mm,跨中截面弯矩设计值M=880kNm,对应的轴向拉力设计值N=2200kN。试问,非抗震设计时,该梁跨中截面按矩形截面偏心受拉构件计算所需的下部纵向受力钢筋面积As(mm2),与下列何项数值最为接近?
提示:该梁配筋计算时不考虑上部墙体及梁侧腰筋的作用。
(A)2900 (B)3500
(C)5900 (D)7100


答案:D
解析:

第6题:

某钢筋混凝土框架结构多层办公楼局部平面布置如图所示(均为办公室),梁、板、柱混凝土强度等级均为C30,梁、柱纵向钢筋为HRB400钢筋,楼板纵向钢筋及梁、柱箍筋为HRB335钢筋。


A.17
B.21
C.25
D.30

答案:A
解析:

第7题:

某五层现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构,柱网尺寸9m×9m,各层层高均为4.5m,位于8度(0.3g)抗震设防地区,设计地震分组为第二组,场地类别为Ⅲ类,建筑抗震设防类别为丙类。已知各楼层的重力荷载代表值均为18000kN。


答案:D
解析:

第8题:

某两层单建式地下车库如图,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框架结构,双向柱跨均为8m,各层均采用不设次梁的双向板楼盖,顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角=?35°),地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道),剖面如图1所示,抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.20g,设计地震分组第二组,建筑场地类别为Ⅲ类,抗震设防类别为标准设防类,安全等级为二级。
[2013年真题]



假定,地下车库顶板的厚度h=250mm,混凝土强度等级为C30,采用HRB400钢筋,顶板跨中位置板底钢筋为



试问,考虑受压区楼板钢筋时,板跨中位置正截面受弯承载力设计值M(kN·m/m),与下列何项数值最为接近?(  )

A、80
B、105
C、125
D、135

答案:B
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第6.2.10条式(6.2.10-2)计算,α1fcbx=fyAS-



代入数据解得,相对受压区高度为:x=13mm<2×25=50mm,满足构造要求。根据第6.2.14条式(6.2.14)计算:



=360×1540×(215-25)=105kN·m/m,由此可知,B项最接近。

第9题:

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。

梁L1在支座梁KL1右侧截面及配筋如图3-7所示,假定按荷载效应标准组合计算的该截面弯矩值Mk=600kN*m,as=as'=70mm。试问,该支座处梁端顶面按矩形截面计算的考虑长期作用影响的最大裂缝宽度wmax(mm),与下列何项数值最为接近?
提示:按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)作答。
(A)0.21 (B)0.25 (C)0.28 (D)0.32


答案:B
解析:

第10题:

某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。


某多层钢筋混凝土框架结构,房屋高度20m,混凝土强度等级C40,抗震设防烈度8度,设计基本地震加速度0.30g,抗震设防类别为标准设防类,建筑场地类别Ⅱ类。拟进行隔震设计,水平向减震系数为0.35,下列关于隔震设计的叙述,其中何项是正确的?
(A)隔震层以上各楼层的水平地震剪力可不符合本地区设防烈度的最小地震剪力系数的规定
(B)隔震层下的地基基础的抗震验算按本地区抗震设防烈度进行,抗液化措施应按提 高一个液化等级确定
(C)隔震层以上的结构,水平地震作用应按7度(0.15g)计算,并应进行竖向地震作用的计算
(D)隔震层以上的结构,框架抗震等级可定为三级,当未采取有利于提高轴压比限值 的构造措施时,剪跨比大于2的柱的轴压比限值为0.75


答案:D
解析:

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