二级消防工程师
下列隧道排烟模式选择错误的是（ ）A.长度大于 3000m 的隧道，采用重点排烟方式 B.长度不大于 3000m 的单洞单向交通隧道，采用纵向排烟方式 C.单洞双向交通隧道，采用重点排烟模式 D.交通量大的单向交通隧道不宜采用横向排烟模式
题目
下列隧道排烟模式选择错误的是（ ）
A.长度大于 3000m 的隧道，采用重点排烟方式
B.长度不大于 3000m 的单洞单向交通隧道，采用纵向排烟方式
C.单洞双向交通隧道，采用重点排烟模式
D.交通量大的单向交通隧道不宜采用横向排烟模式
B.长度不大于 3000m 的单洞单向交通隧道，采用纵向排烟方式
C.单洞双向交通隧道，采用重点排烟模式
D.交通量大的单向交通隧道不宜采用横向排烟模式
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
隧道中宜采用重点排烟方式的是()。
A.隧道长度=4000m的单洞单向交通隧道
B.隧道长度=3000m的单洞单向交通隧道
C.隧道长度=2000m的单洞单向交通隧道
D.隧道长度=1000m的单洞单向交通隧道
B.隧道长度=3000m的单洞单向交通隧道
C.隧道长度=2000m的单洞单向交通隧道
D.隧道长度=1000m的单洞单向交通隧道
答案：A
解析：
教材P451
隧道长度大于3000米的宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式。
隧道长度大于3000米的宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式。
第2题：
隧道内，将烟气直接从火源附近排走的排烟模式称为()。
A.纵向排烟
B.横向排烟
C.半横向排烟
D.重点排烟
B.横向排烟
C.半横向排烟
D.重点排烟
答案：D
解析：
教材P452
重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端峒口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端峒口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
第3题：
隧道的排烟模式包括：（ ）。
A.分区排烟
B.混合排烟
C.纵向排烟
D.横向（半横向）排烟
E.重点排烟
正确答案：CDE
暂无解析，请参考用户分享笔记
暂无解析，请参考用户分享笔记
第4题：
（2016真题）某长度为1400m的城市交通隧道，顶棚悬挂有若干射流风机，该隧道的排烟方 式属于（ ）方式。
A.纵向排烟
B.重点排烟
C.横向排烟
D.半横向排烟
B.重点排烟
C.横向排烟
D.半横向排烟
答案：A
解析：
《建筑设计防火规范》(GB50016—2014)第12．3．2条规定，隧道内机械排烟系统的设置应符合下列规定：①长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式；②长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式；③单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。
第5题：
隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中()排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。
A.纵向
B.横向
C.组合
D.重点
B.横向
C.组合
D.重点
答案：A
解析：
教材P451
由于不同的排烟方式，其适用范围也不同，其中，纵向排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道；横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道；重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。
由于不同的排烟方式，其适用范围也不同，其中，纵向排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道；横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道；重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。
第6题：
隧道长度为5000m的隧道排烟方式应选取什么方式（ ）。
A.纵向排烟方式
B.横向排烟方式
C.重点排烟方式
D.纯天然排烟方式
E.只要设置了ABC中的任何一种都可以
B.横向排烟方式
C.重点排烟方式
D.纯天然排烟方式
E.只要设置了ABC中的任何一种都可以
答案：A,C
解析：
教材P483
长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式；长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式；单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。
长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式；长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式；单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。
第7题：
某长度为1400m的城市交通隧道，顶棚悬挂有若干射流风机，该隧道的排烟方式属于（ ）方式。
A.纵向排烟
B.重点排烟
C.横向排烟
D.半横向排烟
B.重点排烟
C.横向排烟
D.半横向排烟
答案：A
解析：
教材P483
（1）纵向排烟。发生火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风井送排风设施等及其组合方式实现。
（1）纵向排烟。发生火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风井送排风设施等及其组合方式实现。
第8题：
某城市地下建有长度为1500m单向双洞公路隧道，该隧道的排烟方式宜采用()
A、纵向排烟
B、横向排烟
C、重点排烟
D、半横向排烟
参考答案：C
第9题：
下列关于城市交通隧道机械排烟系统的设置的说法，错误的是()。
A.长度大于3000m的隧道，宜采用重点排烟方式
B.长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用分段排烟方式
C.单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式
D.长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式
B.长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用分段排烟方式
C.单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式
D.长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式
答案：B
解析：
根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12．3．2，隧道内机械排烟系统的设置应符合下列规定： 1)长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式。
2)长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式。
3)单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。P479-485
2)长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式。
3)单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。P479-485
第10题：
隧道工程的防排烟范围包括车道、专用疏散通道及设备管理用房等，有多种排烟模式可以选择。其中，排烟和平时隧道通风系统兼用，通常设置风道均匀排风、均匀补风的排烟模式是（）
A.纵向排烟
B.横向排烟
C.半横向排烟
D.重点排烟
B.横向排烟
C.半横向排烟
D.重点排烟
答案：B
解析：
排烟模式
排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定，将烟气控制在最小范围之内，以保证乘客疏散路径满足逃生环境要求，并为消防灭火创造条件。
（1）纵向排烟。火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风井送排风设施等及其组合方式实现
该排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。纵向通风排烟时，气流方向与车行方向一致。以火源点为分界，火源点下游为烟区，上游为清洁区，司乘人员向气流上游疏散。
由于高温烟气沿坡度向上扩散速度很快，当坡道上发生火灾、采用纵向通风控制烟流、通风气流逆坡向时，必须使纵向气流的流速高于临界风速。
2）横向（半横向）排烟。横向（半横向）也是一种常用的烟气控制方式。排烟和平时隧道通风系统兼用，横向方式通常是设置风道均匀排风、均匀补风，半横向方式通常是设置风道均匀排风、集中补风或不补风（B正确）。火灾情况下，利用排风风道均匀排烟。参见图4-4-7。
横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
（3）重点排烟。重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端洞口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。排烟口的大小、间距对烟气的控制有较明显的影响
排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定，将烟气控制在最小范围之内，以保证乘客疏散路径满足逃生环境要求，并为消防灭火创造条件。
（1）纵向排烟。火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风井送排风设施等及其组合方式实现
该排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。纵向通风排烟时，气流方向与车行方向一致。以火源点为分界，火源点下游为烟区，上游为清洁区，司乘人员向气流上游疏散。
由于高温烟气沿坡度向上扩散速度很快，当坡道上发生火灾、采用纵向通风控制烟流、通风气流逆坡向时，必须使纵向气流的流速高于临界风速。
2）横向（半横向）排烟。横向（半横向）也是一种常用的烟气控制方式。排烟和平时隧道通风系统兼用，横向方式通常是设置风道均匀排风、均匀补风，半横向方式通常是设置风道均匀排风、集中补风或不补风（B正确）。火灾情况下，利用排风风道均匀排烟。参见图4-4-7。
横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
（3）重点排烟。重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端洞口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。排烟口的大小、间距对烟气的控制有较明显的影响