其它

下列双代号时标网络图中关键工作有( )。 A、工作A B、工作C C、工作D D、工作F E、工作I

题目
下列双代号时标网络图中关键工作有( )。

A、工作A
B、工作C
C、工作D
D、工作F
E、工作I
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第1题:

关于网络图关键路线正确的说法是( )。

A:双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路
B:双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路
C:双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路
D:单代号网络图中自始至终LAG=0(LAG指相邻两项工作之间的时间间隔)的线路是关键线路
E:单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

答案:A,D
解析:
2019版教材P131
7.确定网络计划的关键线路
(l)利用关键工作确定关键线路。如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线,就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零,也就是在计算工期等于计划工期的前提下,这些工作的总时差和自由时差全部为零。
在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键工作连段的节点必为关键节点,但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点必然在关键项路上,但是关键节点组成的线路不一定是关键线路。
本题E是错的,光总时差最小不行,还要时间间隔为0

第2题:

在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
A、双代号网络计划中持续时间最长
B、单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
C、双代号网络图中,最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
D、双代号网络图中,最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
E、双代号时标网络计划中无波形线


答案:C,D
解析:
选项A,双代号网络计划中关键工作是总时差最小的工作,持续时间最长的工作只能代表该项工作所需花费的时间最长,不一定是关键工作。选项B,单代号网络计划中的关键工作是总时差最小的工作,而根据总时差的定义:网络计划终点节点的总时差,如计划工期等于计算工期,则总时差为零;其他工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与紧后工作之间的时间间隔之和的最小值,故单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零的工作不一定就是关键工作。选项E,双代号时标网络计划中的波形线代表的是本工作的自由时差,无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零,该项工作不一定是关键工作。参见教材P144。

第3题:

关于网络计划的说法中正确的是()。

A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作

B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差

C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作

D.单代号网络图不便于计算网络参数


正确答案:B

第4题:

下列关于网络图的关键线路的说明,正确的有( )。

A. 双代号时标网络图中持续时间最长的线路是关键线路
B. 单代号网络图中所有工作的时间间隔之和最大的线路是关键线路
C. 双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D. 网络图的关键路线可能不止一条
E. 关键路线在项目进行过程中不能改变


答案:A,C,D
解析:
本题主要考查关键工作和关键路线的内容。

AB项:在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。关键线路是总时差最小的关键工作组成,相邻工作的时间间隔最小,但不一定为零,如有必要的技术间歇、组织间歇等等。所以A项正确,B项错误。

C项:双代号时标网络计划中,波形线一般表示工作的自由时差,而关键线路是总时差最小的关键工作组成,因此没有波形线的线路是关键线路。所以C项正确。

D项:一个网络计划可能有一条或几条关键路线,所以D项正确。

E项:在项目进行过程中,关键路线有可能转移。所以E项错误。

综上所述,本题正确答案为ACD。

第5题:

下列关于网络图的关键线路的说明,正确的有( )。

A.单代号搭接网络图线路上总的持续时间最长的线路是关键线路
B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
E.网络图的关键路线必须是一条

答案:A,C,D
解析:
2020/2019教材P120

(三)关键工作和关键线路的确定:自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。故D是正确的;2.确定关键线路:关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。故A正确;(2)关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。故B错误;时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。故双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路。所以C正确;在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线.故E错误。@##

第6题:

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

A:总时差最小的工作组成
B:双代号网络计划中由关键节点组成
C:双代号时标网络计划中自始至终无波形线
D:双代号时标网络计划中无虚箭线
E:双代号网络中无虚工作的线路

答案:A,C
解析:
2019版教材P133
双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现线路是关键线路。P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
P125如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。

第7题:

下列双代号时标网络图中关键工作有( )。


A.工作A
B.工作C
C.工作D
D.工作F
E.工作I

答案:C,D,E
解析:
2020/2019教材P123
1.双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划,如图1Z203032-6所示。时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。故没有波形线的双向路,关键线路为1-3-4-5-6-7-8;所以关键工作为BDEI。

第8题:

关于关键路线,下列说法错误的是( )。

A:在双代号时标网络中,从起始节点到终止节点,自始至终不出现波形线的是关键路线
B:在双代号网络图中,关键路线是工作持续时间最长的路线
C:关键路线上如果总时差为零,自由时差可以不为零
D:在单代号网络图中,从起始节点到终止节点,所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路

答案:C
解析:
2019版教材P126
、p131.本题考查的是网络计划时间参数的计算。工作的自由时差是其总时差的构成部分,所以,当工作的总时差为零时,其自由时差必然为零,可以不必进行专门计算。

第9题:

关于关键工作和关键线路,下列选项中,正确的有( )。

A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中,全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中,若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线,则该线路为关键线路
D.双代号网络图,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中,由关键节点组成的线路是关键线路

答案:C,D
解析:
A 选项错误,当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作是关键工作;B 选项错误,在单代号网络计划中,从起节点开始到终结点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路;E 选项错误,双代号网络图中,由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

第10题:

关于双代号时标网络,下列说法正确的是( )。

A.双代号时标网络用实箭线表示工作,以波形线表示虚工作,用虚箭线表示工作的自由时差
B.双代号时标网络可以直接观察出工作的开始完成时间和工作的总时差和关键线路
C.双代号时标网络可以进行资源优化和调整
D.双代号时标网络的虚工作的自由时差为0

答案:C
解析:
2020/2019教材P123
A.双代号时标网络用实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,用波形线表示工作的自由时差;B.可通过计算得出工作的开始完成时间和工作的总时差和关键线路;D.关键工作的自由时差一般为0。

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