其它

关于双代号网络计划中时间参数的说法,正确的有( )。A、总时差最小的工作为关键工作 B、工作自由时差为零,其总时差必为零 C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等 D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在 E、工作自由时差一定小于或等于总时差

题目
关于双代号网络计划中时间参数的说法,正确的有( )。

A、总时差最小的工作为关键工作
B、工作自由时差为零,其总时差必为零
C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等
D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
E、工作自由时差一定小于或等于总时差
参考答案和解析
答案:A,C,E
解析:
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

(2013年)关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B.总持续时间最长的线路
C.时标网络计划中没有波形线的线路
D.双代号网络计划中没有虚箭线的线路
E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

答案:B,C
解析:

第2题:

关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。
A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零
B、总持续时间最长的线路
C、双代号网络计划中没有波形线的线路
D、时标网络计划中没有波形线的线路
E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路


答案:A,D
解析:
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。双代号网络计划中由关键节点连成的线路并不一定是关键线路。P130~144。

第3题:

简述双代号网络计划中要计算哪些时间参数?


参考答案:工作的最早开始时间,工作的最早完成时间,工作的最迟开始时间、工作的最迟完成时间、自由时差和总时差。

第4题:

在网络计划中,下列关于关键线路的说法中正确的有( )的。

A.所有工作间的时间间隔均为零的线路
B.总持续时间最长的线路
C.时标网络计划中没有波形线的线路
D.双代号网络计划中无虚箭线的线路
E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

答案:B,C
解析:
2020/2019教材P143
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。故B正确。
时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。无波形路线,总时差为0线路为关键线路。C正确。

第5题:

关于判别网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

A.相邻两工作间的间隔时间均为零的线路
B.双代号网络计划中无虚箭线的线路
C.总持续时间最长的线路
D.双代号网络计划中由关键节点组成的线路

答案:A
解析:

第6题:

关于判别网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

A:相邻两工作间的间隔时间均为零的线路
B:双代号网络计划中无虚箭线的线路
C:总持续时间最长的线路
D:双代号网络计划中由关键节点组成的线路E时标网络计划中无波形线的线路

答案:A
解析:

第7题:

下列关于工程网络计划的说法,正确的有( )

A.时标网络计划中存在波形线
B.单代号网络计划中不存在虚拟工作
C.单代号网络计划中存在虚拟工作
D.双代号网络计划中不存在虚工作
E.双代号网络计划中存在虚箭线

答案:A,C,E
解析:

第8题:

关于网络计划的说法中正确的是()。

A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作

B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差

C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作

D.单代号网络图不便于计算网络参数


正确答案:B

第9题:

.关于判别网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

A.相邻两工作间的间隔时间均为零的线路
B.双代号网络计划中无虚箭线的线路
C.总持续时间最长的线路
D.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
E.时标网络计划中无波形线的线路

答案:A,E
解析:

第10题:

关于网络计划的说法,正确的有( )。

A.时标网络计划中存在波形线
B.单代号网络计划中存在虚箭线
C.双代号网络计划中不存在虚工作
D.单代号网络计划中不存在虚工作
E.单代号搭接网络计划中不存在虚箭线

答案:A,D
解析:
2020/2019教材P125
单代号网络中只应有一个起点和一个终点节点,当有多个时,应在网络图两端各设置一个虚工作,作为起点和终点单代号的箭线不表示工作,既不占用时间,也不消耗资源,所以就不存在虚工作,他的单代号才表示工作。@##

更多相关问题