其它

对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况下,环境噪声现状监测点布置在(),靠近声源测量点密度应()距离声源源点远的测点密度。A:整个评价范围高于B:声源周围高于C:整个评价范围低于D:声源周围低于

题目
对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况下,环境噪声现状监测点布置在(),靠近声源测量点密度应()距离声源源点远的测点密度。

A:整个评价范围高于
B:声源周围高于
C:整个评价范围低于
D:声源周围低于
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第1题:

下列关于声环境现状监测的布点原则,说法正确的有( )。
A. 评价范围内没有明显的声源,但声级较高,可选择有代表性的区域布设测点
B.对于流动声源,为满足预测需要,可选取若干线声源的垂线,在垂线上距声源不同距离处布设监测点
C. 当敏感目标高于(含)二层建筑时,还应选取有代表性的不同楼层设置测点
D. 对于固定声源,为满足预测需要,可在距离现有声源不同距离处设衰减测点


答案:B,D
解析:

第2题:

某新建乡村道路拟穿过的区域无明显声源,现状声源较低,下列噪声现状监测点布设,符合《环境影响评价技术导则 声环境》要求的是( )。

A.选择有代表性区域布设测点
B.在全部敏感目标处布设测点
C.在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点
D.在评价范围内距离拟建道路不同高度的空旷地处布设测点

答案:A
解析:
《环境影响评价技术导则 声环境》中环境噪声的现状测量点布置具有以下原则:①布点范围,布点应覆盖整个评价范围,包括厂界(或场界、边界)和敏感目标,当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应选取有代表性的不同楼层设置测点;②评价范围内没有明显的声源(如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等),且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点;③评价范围内有明显的声源,并对敏感目标的声环境质量有影响,或建设项目为改、扩建工程,应根据声源种类采取不同的监测布点原则。

第3题:

(2017年)铁路建设项目环境噪声现状调查的内容有( )。

A.环境噪声背景值
B.声环境功能区划
C.现有的固定声源和流动声源
D.评价范围内的敏感点分布

答案:A,B,C,D
解析:
2019版教材P156

第4题:

当声源为流动声源,且呈现线声源特点时,现状测点位置选取应兼顾敏感目标的()随距离衰减的特点,布设在具有代表性的敏感目标处。
A.分布状况 B.工程特点
C.线声源噪声影响 D.点声源噪声影响


答案:A,B,C
解析:
当声源为流动声源,且呈现线声源特点时,现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点,布设在具有代表性的敏感目标处。

第5题:

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()。

A:厂界布设监测点
B:覆盖整个评价范围
C:代表性敏感点布设监测点
D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

答案:A,B,C,D
解析:
布点应覆盖整个评价范围,包括厂界(或场界、边界)和敏感目标。当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应选取有代表性的不同楼层设置测点。当声源为固定声源时,为满足预测需要,也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。

第6题:

铁路建设项目环境噪声现状调查的内容有( )。

A.环境噪声背景值
B.声环境功能区划
C.现有的固定声源和流动声源
D.评价范围内的敏感点分布

答案:A,B,C,D
解析:
公路、铁路环境噪声现状水平调查:重点关注沿线的环境噪声敏感目标,其具体方法为:①调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民集中区或农村生活区在沿线的分布(BD)和建筑情况以及相应的噪声标准。②敏感目标较多时,分路段测量环境噪声背景值(A)(逐点或选典型代表点布点)。③存在现有噪声源(C)时,应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度。④一般测量等效连续A声级,必要时,除给出昼间和夜间背景噪声值外,还需给出噪声源影响的距离、超标范围和程度,以及全天24h等效声级值,作为现状评价和预测评价依据。故选ABCD。

第7题:

(2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境现状监测错误的是()。

A. 布点应覆盖整个评价范围
B. 应选取代表性敏感目标的各楼布设测点
C. 评价范围内没有显著声源且声级较低时,可选择有代表性区域布设测点
D. 评价范围内有明显声源且对敏感目标的声环境质量有影响,或建设项目为改、扩建工程,应根据声源种类采取不同的监测布点原则

答案:B
解析:
现状测量点布置原则
(1)布点范围。布点应覆盖整个评价范围,包括厂界(或场界、边界)和敏感目标。当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
(2)评价范围内没有明显的声源(如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等),且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点。
(3)评价范围内有明显的声源,并对敏感目标的声环境质量有影响,或建设项目为改、扩建工程,应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
① 当声源为固定声源时,现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响,又受到建设项目声源影响的敏感目标处,以及有代表性的敏感目标处;为满足预测需要,也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
② 当声源为流动声源,且呈现线声源特点时,现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点,布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要,也可选取若干线声源的垂线,在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。
③ 对于改、扩建机场工程,测点一般布设在主要敏感目标处,测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定,现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3~9, 9~14 或 12~18 个飞机噪声测点,跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。

第8题:

某拟建工程的声源为固定声源,声环境影响评价范围内现有一固定声源,敏感点分布如下图,声环境现状监测点应优先布置在( )。


答案:A
解析:
《环境影响评价技术导则 声环境》原文:当声源为固定声源时,现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响,又受到建设项目声源影响的敏感目标处,以及有代表性的敏感目标处。

第9题:

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,在声环境影响评价中,声源近似为点声源的条件是()。

A:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸2倍时
B:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸3倍时
C:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时
D:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸3倍时

答案:C
解析:
在声环境影响评价中,声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时,可将该声源近似为点声源。

第10题:

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,不符合声环境现状监测点布置原则的是( )。

A.布点应覆盖整个评价范围
B.为满足预测需要,可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监测点
C.评价范围内没有明显声源,且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点
D.评价范围内有明显声源,且呈线声源特点时,受影响敏感目标处的现状声级均需实测

答案:D
解析:
当声源为流动声源,且呈现线声源特点时,现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点,布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要,也可选取若干线声源的垂线,在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。

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