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针对钢制船舶，为了防止腐蚀破坏船体，一般采用的防腐措施有（）.A打蜡B除尘C涂装D安装牺牲阳极
题目
针对钢制船舶，为了防止腐蚀破坏船体，一般采用的防腐措施有（）.
A打蜡
B除尘
C涂装
D安装牺牲阳极
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相似问题和答案
第1题：
涂装防腐主要是防止()
A.化学腐蚀
B.应力腐蚀
C.物理腐蚀
D.电化学腐蚀
参考答案：D
第2题：
海底管道防腐蚀常采用牺牲阳极阴极保护系统，其牺牲阳极常采用（ ）。
A.铝合金阳极
B.镁与镁合金阳极
C.锌与锌合金阳极
D.镁锌复合式阳极
B.镁与镁合金阳极
C.锌与锌合金阳极
D.镁锌复合式阳极
答案：A
解析：
教材P138
2）常用牺牲阳极材料包括：镁及镁合金阳极、锌及锌合金阳极、铝合金阳极以及镁锌复合式阳极，其中铝合金阳极主要用于海洋环境中管道或设备的牺牲阳极保护。
2）常用牺牲阳极材料包括：镁及镁合金阳极、锌及锌合金阳极、铝合金阳极以及镁锌复合式阳极，其中铝合金阳极主要用于海洋环境中管道或设备的牺牲阳极保护。
第3题：
牺牲阳极法是将管道与电位更高的金属相连，构成大地电池，以牺牲阳极材料防止管道的腐蚀。()
参考答案：否
第4题：
船舶在使用过程中长时间处于恶劣腐蚀环境里，必然会受到侵蚀和破坏。下列作法中与船舶防腐蚀无关的是（）。
A加牺牲阳极块
B油漆涂装
C外加电流阴极保护
D抛锚
D
略
第5题：
关于埋地钢管防腐设计中采用牺牲阳极的保护方式的叙述中，哪几项正确？( )
A.采用牺牲阳极的保护方法时，仍需对钢管采取良好的外防腐涂层
B.采用牺牲阳极的保护方法时，应对保护系统施加外部电流
C.采用牺牲阳极的保护方法时，适用于土壤电阻率高的地区
D.采用牺牲阳极的保护方法时，需使用消耗性的阳极材料
B.采用牺牲阳极的保护方法时，应对保护系统施加外部电流
C.采用牺牲阳极的保护方法时，适用于土壤电阻率高的地区
D.采用牺牲阳极的保护方法时，需使用消耗性的阳极材料
答案：A,D
解析：
牺牲阳极的保护方式，适用于土壤电阻率低和水管保护涂层良好的情况，所以A项正确，C项错误。该方法不需要施加外部电流，B项错误。需要使用消耗性阳极材料，D项正确。
第6题：
船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板______。
A.为阳极
B.为阴极
C.电位降低
D.电位不变
参考答案：B
第7题：
海底管道防腐蚀常采用牺牲阳极阴极保护系统，其牺牲阳极常采用（ ）。
A.铝合金
B.镁与镁合金
C.锌与锌合金
D.镁锌复合式
B.镁与镁合金
C.锌与锌合金
D.镁锌复合式
答案：A
解析：
常用牺牲阳极材料包括：镁及镁合金阳极、锌及锌合金阳极、铝合金阳极以及镁锌复合式阳极，其中铝合金阳极主要用于海洋环境中管道或设备的牺牲阳极保护。
第8题：
根据管道腐蚀的原理,对管道外壁的防腐方法一般有两种:覆盖防腐蚀法和()防腐蚀法。
A.电化学
B.外加电流
C.牺牲阳极
D.排流
参考答案：A
第9题：
为了防止船舶构件在恶劣的工作环境中受到腐蚀，要对钢质船舶进行防腐和涂装。下列工作中与防腐和涂装无关的是（）。
A涂漆
B除锈
C探伤
D安装牺牲阳极块
C
略
第10题：
牺牲阳极与钢铁构筑物相连，具有（）功能。
- A、屏蔽
- B、防腐蚀
- C、接地极
- D、均压
正确答案:B,C