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广东省一级建造师《铁路工程管理与实务》试题d卷 (附解析)

《煤矿安全规程》规定,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于多少米?


参考答案:30米。


同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于()。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m


参考答案:B


采用人力推车时,同轨道同方向推车的间距,在轨道坡度不大于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于()。

A、30m

B、20m

C、25m

D、15m


答案:A


人力推车时,同向推车的间距,在轨道坡度小于等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰,不得小于()。

A.30m

B.5m

C.20m

D.50m


正确答案:A


装卸线宜设在直线上,坡度不宜(  )。

A.小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

答案:C
解析:


广东省一级建造师铁路工程管理与实务试题D卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。A、小于10,困难条件下,坡度不得小于20B、小于15,困难条件下,坡度不得小于20C、大于15,困难条件下,坡度不得大于25D、大于10,困难条件下,坡度不得大干252、涵洞顶部填土,必须填至厚度大于( )后,才能允许大型机械填筑。A0.5mB1mC1.5mD2m3、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是( )。A、混凝土单方用水量B、水泥的品种与水泥用量C、骨料弹性模量D、混凝土的弹性模量4、按照铁路运输安全保护条例规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )米。A8 B10C12 D155、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量鞭炮。巡查人员认为:该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求,仓库设置在该隧道上方中心线两侧各( )米以外的范围,才符合铁路运输安全保护规定。A50 B100C150 D2006、儒线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床7、隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于( )。A、10B、20C、30D、408、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。 A.台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 9、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以( )为重点,体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监理质量要求10、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板后,紧接着应进行( )工作。A.安装顶进设备 B.预制箱涵C.顶进 D.挖运土11、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土12、爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。A、浇筑混凝土 B、模板提升固定 C、制作钢筋笼 D、安放钢筋13、路堑开挖应该遵循( )的顺序,严禁掏底开挖。A.从左至右 B.从右至左C.从下而上 D.从上而下14、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是( ),则允许有20检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目15、CRTS型板式无砟轨道道床施工内容不包括( )。A. 混凝土底座施工 B. 挡块施工C轨道板横向连接 D.轨道板粗放16、施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满( )个月的项目,实行竣工后一次验工计价。A. 2 B. 3C. 5 D. 6 17、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足10组时,应采用( )进行评定。A.加权平均法 B.标准差已知的统计方法C.非统计方法 D.专家评估方法18、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为( )。A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护19、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但( )。A、用钢材较少,造价比预应力管桩低B、用钢材较少,造价比预应力管桩高C、用钢材较多,造价比预应力管桩低D、用钢材较多,造价比预应力管桩高20、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30,片石应采用( )施工。A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下面关于连续梁的描述,正确的是( )。A、是超静定结构B、去掉一个活动支座,结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件,可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩2、下列属于I类变更设计的是( )。A. 变更建设规模、主要技术标准、重大方案的B变更初步设计主要批复意见的C变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的D变更施工图其他项目的E变更重点工点的设计原则3、隧道监控量测的必测项目有( )。A.洞内外观察B.水平相对净空变化值C.洞口段地表下沉量D.拱顶下沉量E.隧道底部隆起量4、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有( ),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A、麻坑B、裂纹C、结疤D、折叠E、油渍5、翻模一般包括( )。A工作平台 B钢轨C液压提升装置 D内外吊架E模版系统6、当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时,( )类变更设计由建设单位确定。A. IB. C. D. E. V7、铁路施工单位质量管理的责任和义务有( )。A. 对建设工程的施工质量负责 B组织有关单位进行竣工验收 C. 做好隐蔽工程的质量检查记录 D建立施工质量检验制度 E修改设计文件和图纸错误8、营业线桥涵工程主要包括( )。A:桥梁墩台加高与落低B:增加桥梁孔数C:填塞桥孔D:用沉井抬梁法修建盖板箱涵E:修理桥孔9、铁路工程施工合同的条款主要包括( )。A当事人名称和住所,工程概况,施工组织设计工期B质量与检验,安全施工,双方一般权利和义务C材料设备供应;合同价款与支付D守约E双方当事人协议的其他条款10、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。A、管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时,约定按工程合同价款的3预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?4、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。

装卸线宜设在直线上,坡度不宜()。

A.小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.O%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

答案:D
解析:


高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

  • A、8‰
  • B、15‰
  • C、20‰

正确答案:C


区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

  • A、10‰
  • B、15‰
  • C、20‰
  • D、25‰

正确答案:C


铝锭铸造车间运输电解铝液的道路坡度,其直线段坡度不宜大于(),困难条件下不得大于()

  • A、2%,4%
  • B、3%,6%
  • C、5%,10%

正确答案:A


坡屋顶的坡度为()

  • A、大于10%
  • B、小于10%
  • C、大于15%
  • D、小于15%

正确答案:A

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