起重机操作工考试
桥式起重机"主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹"的现象，引起的可能原因有（）。A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效B、大车三条腿C、大车啃轨咬道所致D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力E、起重量限制器失效F、未定期涂防锈漆G、工作时环境温度高H、制动器不灵敏I、电压不稳J、长期过载使用所致
题目
桥式起重机"主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹"的现象，引起的可能原因有（）。
- A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效
- B、大车三条腿
- C、大车啃轨咬道所致
- D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
- E、起重量限制器失效
- F、未定期涂防锈漆
- G、工作时环境温度高
- H、制动器不灵敏
- I、电压不稳
- J、长期过载使用所致
参考答案和解析
正确答案:J
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第1题：
造成主梁等发生过大的弹性变形，引起剧烈的振动，其主要原因可能是( )。
A.超载和疲劳
B.超载
C.超载或变幅
正确答案：B
第2题：
桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有（）。
- A、主弹簧张力过小
- B、主弹簧材料疲劳老化
- C、电磁铁线圈烧毁
- D、制动轮表面有油污
正确答案:A,B,D
第3题：
凹型底架:底架纵向梁、盖板、腹板、侧梁无(),地板面无裂纹。
A.松动
B.腐蚀
C.脱落
D.裂纹
参考答案：D
第4题：
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。
正确答案:错误
第5题：
桥式起重机“主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹”的现象，引起的可能原因有（）。
- A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效
- B、长期过载使用所致
- C、大车啃轨咬道所致
- D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
正确答案:B
第6题：
超载作业会造成起重机主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、开焊。
正确答案:正确
第7题：
桥式起重机主梁容易发生疲劳损坏的截面有几个？在主梁的什么位置？分别主要受什么力？
正确答案: 桥式起重机某根主梁上容易发生疲劳破坏的截面有五个，分别是两跨端截面，两1/4跨度截面及跨中截面。
跨中截面将主要受到最大正应力的作用，跨端截面将主要受到最大剪应力的作用，1/4跨度截面内将受到的正应力与剪应力都比较大。
在载荷作用于跨中时，主梁跨中截面承受最大弯矩，此时所在跨中截面产生的正应力最大。
在载荷作用于跨端附近时，该跨端支反力取大，此时跨端截面承受剪应力最大。而载荷作用于四分之一跨度时，此时该截面所承受的正应力与剪应力虽不是最大，但组合起来支比较大。
第8题：
桥式起重机故障中，属于金属结构发生故障的有：()。
A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹
B、主梁腹板有波浪形变形
C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊
D、吊钩变形
E、钢丝绳断丝
F、无法通电
G、制动器失灵
H、接触器损坏
I、整个电动机均匀过热
J、起重机运行
本题答案：A, B, C
第9题：
当桥式起重机的主梁发生严重下挠时，说明主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到了（），甚至在下盖板和腹板上会出现（）
- A、屈服极限
- B、强度极限
- C、变形
- D、裂纹
正确答案:A,D
第10题：
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。
- A、主梁对角线相对差超差
- B、主梁下挠
- C、主梁侧弯
- D、腹板断裂
- E、腹板呈波浪形
正确答案:A,B,C,E