动力与电气工程
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相似问题和答案
第1题：
在蒸汽动力循环装置中，凝汽器的冷源损失高达50％多，可否不要凝汽器来提高循环热效率？为什么？
正确答案:在蒸汽动力循环装置中，虽然凝汽器的冷源损失高达50％多，但是不能不要凝汽器来提高循环热效率，因为这时没有冷源放热，变成单一热源，违背热力学第二定律。
第2题：
与单压凝汽器相比，采用双压凝汽器具有哪些优点？
正确答案: （1）双压凝汽器比相同冷却面积和冷却水流量单压凝汽器具有更低的平均凝汽器压力，因而可以提高机组的效率和出力.
（2）当凝汽器压力相同时，采用双压凝汽器可减少冷却面积或冷却水量，因而可以减少投资或降低运行费用.
（3）由于双压凝汽器将低压侧的凝结水引入高压侧，并使之回热到高压侧所对应的较高的饱和温度，使得凝结水出口温度得以提高，从而提高了凝结水泵进口温度，改善了凝结水回热系统，增加了机组的效率.
第3题：
当大气压力为750mmHg,若凝汽器真空(负压)为730mmHg,试问凝汽器的绝对压力是()。
A、10mmHg
B、20mmHg
C、30mmHg
参考答案：B
第4题：
下列选项有利于保证凝汽器清洗效果的是（）
- A、凝汽器水室无死角
- B、凝汽器进口装二次滤网
- C、每天定期保持1小时的清洗时间
- D、保证凝汽器冷却水进出口一定的压差
正确答案:A,B,C,D
第5题：
凝汽器真空=（）—汽轮机背压。
正确答案:当地大气压
第6题：
什么是双背压凝汽器？怎样区分高、低压凝汽器？
正确答案: 具有两个壳体或两个汽室的凝汽器称为双背压凝汽器。从循环水的流程区分：循环水先流过的凝汽器称为低压凝汽器；循环水后流过的凝汽器称为高压凝汽器。
从汽室内蒸汽压力、温度区分：汽室内蒸汽压力、温度相对较低的称为低压凝汽器；汽室内蒸汽压力、温度相对较高的称为高压凝汽器。
第7题：
什么叫多背压凝汽器？
正确答案:凝汽器汽侧分隔为几个互不相通的汽室，排汽分别引入相应的汽室，冷却水串行通过各汽室的管束，由于进入各汽室中相应管束的冷却水进口温度不同，使各汽室中的压力也就不同，因此相应的汽轮机排汽口就工作在不同的背压下，这样的凝汽器就使多背压凝汽器。
第8题：
在机组A、B级检修中，如何进行凝汽器的压水找漏工作？
正确答案: 在机组检修后未投运时，或在可以停运凝汽器的汽侧而对凝汽器进行找漏时，可以采用压水找漏法。
压水找漏是凝汽器找漏中最为有效的方法，它不仅能找出破裂的铜管和渗漏的胀口，而且还可以找出真空空气系统及凝汽器汽侧附件是否泄漏。对凝汽器进行压水找漏必须在汽侧和水侧均停止运行，并将水侧存水放尽后进行。
具体方法如下：
打开水侧人孔盖或将大盖拆去，用压缩空气将铜管内的存水吹干净，并用棉纱将水室管板及管孔擦干，以便于检查不很明显的泄漏。
为了保证凝汽器的安全运行，防止灌水后凝汽器的支撑弹簧受力过大而损坏，在灌水前必须用千斤顶或简易的铁管将各支撑弹簧处进行辅助支撑，防止注水后弹簧超载。打开位于凝汽器喉部的水位监视门，即可联系运行人员向凝汽器汽侧灌水。灌水过程中，必须时刻注意水位监视门，一旦水位达到该处而水从监视门流出时，应立即停止灌水，以防水位过高使汽轮机轴系浸冷而造成大轴弯曲事故。也可装设临时水位计监视水位。检查铜管是否漏水和胀口有渗水，胀口有渗水时应进行补胀。
在凝汽器灌水过程中，应随着灌水高度的上升，随时监督铜管及胀口是否泄漏。如有，应做记号，采取堵管或补胀措施。如需换管，则应在放水后进行。
灌满水后，还应检查真空系统、汽侧放水门、水位、凝汽器水位计等处是否有泄漏。如有，则应在凝汽器放水后彻底消除。
找漏完毕后，把水放掉，拆除千斤顶，关闭水位监视门或拆除临时水位计，并关严接临时水位计的阀门。
第9题：
凝汽器真空测点安装，应注意哪些问题？（采用均压取样装置）
正确答案:疏水容器的凝汽器真空取压装置包括：扩容管、疏水容器、回水管等部分。扩容管从凝汽器喉部插入并向下倾斜，管端不封口，便于管内凝结水流回凝汽器，管内两排φ5的小孔朝下，背向低压缸排汽方向。扩容管经导压管引出接至疏水容器的上部，疏水容器下部接回水管，经一定高度的水封U形弯管与热井相通。测量仪表的导压管从疏水容器顶部接出，疏水容器的安装标高应使容器中位线高于凝汽器的最高水位。这样疏水容器的的上半部在运行中始终处于汽侧，测量仪表的导压管内不会因水封而受影响。
第10题：
下列哪项关于凝汽器内空气分压描述是正确的（）
- A、凝汽器内空气分压不是一定的
- B、凝汽器内空气分压从管束外部到空气冷却区是逐渐减小的
- C、空气冷却区内的空气分压与蒸汽分压在同一个数量级上
- D、凝汽器真空测点处的空气分压相对蒸汽分压极小，几乎可以忽略不计
正确答案:A,C,D